车贵就一定好吗？可能市场中绝大多数产品都遵循着这个道理，但也不乏个例的存在。就比如在目前比较火热的6座家用车市场中，如果按照以往的思想，6座家用车首选一定是别克GL6，首先它来自合资品牌，其次它的售价比同级车型都贵，理应有更好的产品力。但实际情况则是，五菱凯捷是比别克GL6更值得推荐的6座家用车，到底是不是这样呢？我们结合两款车的产品力进行一次对比，看看究竟是贵有贵的道理，还是性价比高至上。
（别克GL6）
（五菱凯捷）
价格方面，别克GL6指导价14.99-16.99万元，而五菱凯捷指导价仅为8.58-12.58万元。很明显，前者起售价相比后者高了6万多，甚至比顶配车型还高2万多。看到这，可能会有朋友认为，两款车售价差这么多，别克GL6的配置肯定会比五菱凯捷更丰富，可事实真的是这样吗？
（五菱凯捷）
（五菱凯捷）
通过对比两款车的配置我们可以看出，五菱凯捷旗舰版在比别克GL6互联精英版售价低2万多元的情况下，还多了360全景影响、全速自适应巡航、驾驶模式切换、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、LED大灯、后排独立空调等十多项配置，明显性价比更高，更能提供更便捷和舒适的用车体验。
（别克GL6）
而在年轻用户注重的智能化配置层面。别克GL6的车机内置别克eConnect智联系统，支持高德地图导航、导航路况信息显示、手机互联、语音识别控制等，基本符合当下主流的智能化配置水平，能够满足用户日常所需。
（五菱凯捷）
五菱凯捷则搭载了Ling OS灵犀系统，UI界面清晰，操作也十分流畅。除了满足基本的在线导航、音乐、蓝牙等功能以外，还支语音交互等功能。值得一提的是，凯捷的语音交互功能，不同于传统车型上的语音识别，五菱凯捷的语音支持连续对话，比如一口气说出“打开空调、空调调至22度、播放音乐”这三条指令，它能够同时完成操作，十分智能、便捷。
（别克GL6）
（别克GL6）
再来对比两车最重要的尺寸与空间表现。首先先来看别克GL6，其整车尺寸为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，在同级别车型中属于中上等水平。实际乘坐体验为，身高176cm乘客坐在第二排，头部拥有3指空间，腿部有2拳空间；第三排头部空间2指，腿部最大空间则为1拳。值得一提的是，由于别克GL6车身宽度较窄，且有第二排座椅扶手的阻碍，乘客想通过中间通道进入第三排比较困难，则需要放倒第二排座椅。
（五菱凯捷）
（五菱凯捷）
五菱凯捷整车尺寸为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，全面领先别克GL6。实际乘坐体验方面，身高176cm的乘客落座第二排，头部空间3指，腿部空间几乎可达一臂；第三排头部空间3指，腿部空间超过1拳。而且得益于更宽的车身，五菱凯捷的第二排中央通道很宽敞，成年人均可自由出入。
（五菱凯捷）
除了空间上具有明显优势，五菱凯捷的座椅灵活性也很高。比如第二排座椅前后滑动行程比别克GL6更长，并且支持左右滑动，很适合宝妈在车上照顾宝宝。而且，其中排座椅还配备了腿托并且支持大角度靠背调节，乘坐待遇堪比飞机头等舱。
（别克GL6）
最后在动力方面，别克GL6全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，传动系统匹配6AT手自一体变速箱。且不论该车的动力表现如何，就这台1.3T三缸发动机恐怕就能劝退不少人。虽然前期三缸机的表现和四缸机区别不大，但随着公里数增加，三缸发动机的抖动和油耗问题也会逐渐显露出来，所以说选三缸还是要慎重。
（五菱凯捷）
五菱凯捷则提供1.5T标准功率和高功率两种动力版本，前者拥有108kW/250N·m的最大动力参数，传动系统匹配6MT和CVT（模拟8挡）两种变速箱；后者拥有130kW/290N·m的最大动力参数，传动系统匹配CVT（模拟8挡）变速箱。从账面数据来看，五菱凯捷高功率版动力表现明显优于别克GL6，而且CVT变速箱的平顺性和经济性也是别克GL6的6AT所无法比拟的。
写在最后
看完对五菱凯捷和别克GL6的对比，不难发现，两款车都能满足家用的基本需求。不过在细节处理方面，五菱凯捷拥有丰富的配置、更智能的车机、更大的空间和灵活多变的座椅布局，相比别克GL6更为厚道。而且结合售价来看，产品实力更出色的凯捷售价还更低，性价比绝对杠杠的。所以，车还真不是越贵就越好。
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