据了解大部分人都不会自己检查机油，到了公里数就开到4S店保养，保养完后再也不管了，直到下次保养，自己从来不对车做检查，很多人发动机舱盖自己也不知道怎么打开。只有少部分老司机和部分对机械和车辆构造特别感兴趣的车主会自己检查车辆，车用了很长一段时间了或者要准备跑长途，自己会打开发动机舱盖，检查一下机油以及其他油液。一般来说新车可以不做检查，没有意外情况的话两次保养之间不会有什么问题，发生意外情况的概率也比较小。当车六年之后，一些部件开始老化了，还是建议自己定期检查一下，至少跑长途前做个简单的检查，能降低车辆抛锚的风险。
首先自己要会打开发动机舱盖，大部分车辆都是在驾驶位左侧下方处有个拉手，拉一下拉手，机盖的第一道锁就打开了，这很简单。机盖还有第二道锁，大部分需要把手指伸进去按着就可以解锁打开，不同车型略有不同，自己摸索一下可以打开。打开机盖首先应当检查机油，拔出机油尺，重点看机油液面是否正常，部分车烧机油或者机油有渗漏，会出现机油液面不足的情况。另外有时候保养车，机油也有加多或不足的可能，此时做检查就能检查出来，液面只要在最低限和最高限之间都可以。若发现低于下限或高于上限，都要做处理，添加或抽出一部分。
除了机油液面外，同时看一下机油脏的程度，一般看颜色就可以，越黑说明越脏。若很久没换了，可以再闻一下它的气味，有酸臭味了，说明机油已经变质，需要立即更换。机油的检查就这些，接下来再看一下其他油液的液面，刹车油、助力油、防冻液。这几个液面很容易看，也不需要打开盖子，它们都有颜色，看一眼油壶就能看到液面位置，油壶上也标有最低和最高刻度线，只要在中间就可以。
几个液面检查完了，最后看一下发动机是否有渗油严重的地方，以及线路外观方面是否有异常，比如有铜线**，有被老鼠咬过快要断了的地方。要检查的基本就这几项，都正常就可以放心开车了。如果操作熟练，三五分钟就可以检查完毕，不会耽误太长时间。自己学会检查车辆，能对车辆了解的更多一些，当车出了一些很简单的故障，也能简单处理一下。比如行驶中水温高，原因是防冻液缺少了，此时就可以自己添加一下，没有防冻液也可以加点水，就不需要等待救援了。
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