1万一2万电动汽车哪个牌子好(2万电动汽车哪个牌子好点)

纯电动汽车的价格越来越便宜是发展的趋势,目前纯电动汽车价格之所以比较贵,是因为还没有像燃油车那么普及,二是因为电池以及芯片等原材料价格比较昂贵。但是随着时间的推移,新能源汽车的价格肯定会越来越低。但是价格低不一定就意味着品质差,会朝着质优价廉的方向去发展。最近现代汽车被曝出将

纯电动汽车的价格越来越便宜是发展的趋势,目前纯电动汽车价格之所以比较贵,是因为还没有像燃油车那么普及,二是因为电池以及芯片等原材料价格比较昂贵。

但是随着时间的推移,新能源汽车的价格肯定会越来越低。但是价格低不一定就意味着品质差,会朝着质优价廉的方向去发展。

最近现代汽车被曝出将会研发一款入门级的纯电动汽车,其价格不到 Ioniq 5 的一半。

上月20日,在捷克布拉格举行的汽车信息大会上,现代汽车欧洲市场营销负责人安德烈亚斯·克里斯托夫·霍夫曼表示,“我们正在为欧洲开发一款售价约2万欧元(13.74万元)的小型电动汽车”。但是没有公布具体的上市时间。据了解,大众有意与斯柯达合作推出2万欧元的入门级车型,瞄准欧洲小型电动车市场。

大众汽车去年在慕尼黑的 IAA 移动展上推出了小型电动概念车 ID.LIFE。该车型是一款四人座小型电动车,一次充满电可行驶400公里。并宣布售价为 2万欧元,预计今后2万欧元以下的纯电动汽车竞争将非常激烈。

汽车制造商担心,如果电动汽车价格上涨导致消费者负担加重,电动汽车需求可能会收缩。最近全球市场推出的电动汽车的平均价格为 66,000 美元(44.63万元)(根据汽车信息公司 Edmonds的数据)。还有一种计算认为,低端电动汽车的推出将会加速汽车市场向电动汽车的转型,并形成规模经济。

现代汽车宣布,到2030年将在欧洲市场推出11款纯电动汽车。现代即将发布的小型电动车极有可能 与i10的尺寸差不多,现代i10是一款具有战略意义的欧洲车型。最近,汽车制造商正在停止盈利能力较差的低成本内燃机车型。相反,厂商似乎专注于 SUV 等高利润车型。但电动车不一样。随着车型阵容的扩大,能够加速普及的低端机型越来越多。

与此同时,一直有传闻说特斯拉也会发布定位比model 3更低的车型,或许会命名为model 2,价格也会在10~20万之间,因此今后入门级的纯电动汽车市场有望竞争加剧。

而我认为在纯电动汽车向入门级别转型的过程当中,中国市场有很大的优势,一是因为中国制造的成本更低。二是因为中国有足够大的市场来支撑规模化。所以如果合资品牌,今后真的会推出更多的十几万元的纯电动汽车的话,那么我认为他们很难竞争得过自主品牌。

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