阿斯顿马丁为DBXSUV增加了6缸轻度混合动力选项，但仅限于中国该汽车制造商表示，新款阿斯顿马丁DBX直列六缸SUV配备由梅赛德斯-奔驰AMG部门提供的轻度混合动力6缸发动机，将仅在中国销售。阿斯顿马丁在周五的广州车展上首次亮相之前，宣布了其最畅销车型DBX的Straight-6变体。增加3.0升发动机和48伏轻度混合动力集成启动/发电机将增强DBX在中国的吸引力，中国对大排量内燃
阿斯顿马丁为DBX SUV增加了6缸轻度混合动力选项，但仅限于中国
该汽车制造商表示，新款阿斯顿马丁DBX 直列六缸 SUV 配备由梅赛德斯-奔驰 AMG 部门提供的轻度混合动力 6 缸发动机，将仅在中国销售。阿斯顿马丁在周五的广州车展上首次亮相之前，宣布了其最畅销车型DBX 的 Straight-6 变体。
增加 3.0 升发动机和 48 伏轻度混合动力集成启动/发电机将增强 DBX 在中国的吸引力，中国对大排量内燃机征收重税。4.0 升 V8 DBX 的进口税为 25%，直六将降至 12%。
阿斯顿马丁在其中国消费者网站上表示，Straight-6 的二氧化碳排放量为每公里 250 克，而 V8 的二氧化碳排放量为 310 克/公里。
“轻度混合动力直列六缸完全符合我们中国客户的期望，”阿斯顿马丁首席执行官托比亚斯莫尔斯本月早些时候在与投资者的财报电话会议上表示。
得益于 DBX，中国现在是阿斯顿马丁继北美之后的第二大市场，DBX 的实用性比公司的传统跑车更能吸引中国买家。
阿斯顿马丁预计，今年预计的 6,000 辆全球批发量的一半将来自 DBX。
AMG技术
AMG 开发的直列 6 缸发动机的输出功率为 435 马力，而双涡轮增压 V8 发动机的输出功率为 550 马力，后者也由 AMG 提供。它在 5.4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时（62 英里/小时），而 V8 车型则为 4.5 秒。
AMG 的母公司戴姆勒在 2020 年 10 月表示，将在 2023 年之前将其在阿斯顿马丁的股份从 2.6% 增至 20%。
阿斯顿马丁表示，V8 车型满足了其他地方对 DBX 的需求。一位发言人表示，“没有计划”在中国以外地区销售这款车型。
莫尔斯在本月早些时候的电话会议上告诉《欧洲汽车新闻》，面向所有市场的 DBX 的新衍生产品将于 2022 年春季上市。莫尔斯暗示，该衍生车型将是当前车型的运动版。预计阿斯顿马丁不会将该公司的 V12 安装到汽车中。
Moers 告诉投资者，计划中的 DBX 插电式混合动力版本现在有望在 2024 年推出，比公司之前对 2023 年的估计晚。“这或多或少与 DBX 的改款有关，”莫尔斯说。
他说，公司不会因推迟推出插电式混合动力车而损失销量。“我们真的很有信心，”他说。“我们知道谁是市场领导者。兰博基尼 Urus 是某些领域的市场领导者，没有任何混合动力车。”
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