帕杰罗劲畅(帕杰罗劲畅和途达哪个更好)

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大家好，今天来为大家解答帕杰罗劲畅这个问题的一些问题点，包括帕杰罗劲畅和途达哪个更好也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~本文目录霸道lc120和帕杰罗劲畅怎么选三菱良心了！新款帕杰罗·劲畅发布，或25万起，坦克500还香吗帕杰罗劲畅和途达哪个油耗高帕杰罗劲畅尺寸帕杰罗劲畅和途达哪个更好霸道

大家好，今天来为大家解答帕杰罗劲畅这个问题的一些问题点，包括帕杰罗劲畅和途达哪个更好也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

  1. 霸道lc120和帕杰罗劲畅怎么选
  2. 三菱良心了！新款帕杰罗·劲畅发布，或25万起，坦克500还香吗
  3. 帕杰罗劲畅和途达哪个油耗高
  4. 帕杰罗劲畅尺寸
  5. 帕杰罗劲畅和途达哪个更好

霸道lc120和帕杰罗劲畅怎么选

您好，霸道LC120和帕杰罗劲畅都是SUV级别的车型，各有其优点和适用环境。以下是一些选车建议：

1.如果您需要更强的越野能力，建议选择霸道LC120。它配备了更强大的四驱系统和更高的离地间隙，能够应对较为复杂的路况。

2.如果您更注重舒适性和驾驶体验，可以选择帕杰罗劲畅。它的悬挂系统更为柔软，能够提供更舒适的驾驶体验。

3.如果您需要更大的乘坐空间和货物储存空间，帕杰罗劲畅是更好的选择。它的车身尺寸更大，能够提供更宽敞的车内空间。

4.如果您的预算有限，可以选择帕杰罗劲畅。它的价格相对较低，更加亲民。

综上所述，霸道LC120和帕杰罗劲畅都有各自的特点和适用环境，选择哪一款取决于您的具体需求和预算。

三菱良心了！新款帕杰罗·劲畅发布，或25万起，坦克500还香吗

三菱不适合谈“良心”|帕杰罗劲畅没有什么市场

类似标题：

新款帕杰罗劲畅发布，或25万起，某某车还香吗？

类似的问题很早就出现过，比如2013、2015款劲畅发布的时候都有过类似的文案，不得不说三菱的文案水平真的是很低级；帕杰罗系列均已停产，这就足以说明新款劲畅有没有竞争力，来简单了解一下这台车吧。

新款劲畅仍然保留非承载式车身，只是对外观设计进行了小改；车身侧面看起来很像是老款哈弗H9，客观来说是都不太好看的，相比新款的坦克500少了些力量感。

内饰方面实现了一些智能化升级，比如支持苹果Carplay手机互联、手机无线充电等，但嵌入式车机还是显得比较原始，苹果的系统体验其实是非常糟糕的，如果不能适应它的封闭系统那就只能用工业垃圾来评价它了。内饰用料标准预计还是三菱水平，也就是连廉价感满满的黑色橡胶和硬塑料是覆盖，整车设计感受还是比较落后的；这怕也是三菱会把重心转移到东南亚的原因，不能随着用户需求同步成长的车就只能往低端市场转移，铃木也还是个例子。

重点：新款帕杰罗劲畅用的2.4T柴油机，很显然是个四缸机，变速箱用的是8AT；这台发动机有优势但也有缺点，优点是动力储备达到了133kw/430N·m，缺点是柴油动力的乘用车是个冷门车型。选择皮卡这种商乘两用车会偏向柴油动力，销量占比可以超八成；但柴油动力的越野车销量很低，目前只有北汽BJ40PLUS表现还不错，大通D90Pro的柴油版表现尚可，五十铃牧游侠基本冷门到无需讨论了。

那么全新劲畅如果引进合资生产，面对这两台车能有竞争力吗？

普遍观点认为帕杰罗劲畅应对标坦克500，然而这是想多了，坦克500主力版本用的是3.0T-V6汽油机，匹配的是自研9AT变速箱；动力储备超过了250kw/500N·m，定位是比较高的。而三菱能拿出手的汽油机只剩下了3.0L-V6NA，这台发动机的动力储备低至185kw/310N·m，高功率倒是有些2.0T发动机的标准、扭矩将将超过1.5T四缸机；参考坦克500的2.0T发动机吧，它的水平就是167kw/387N·m（1800~3600rpm），三菱的3.0升六缸机连主流的2.0T都不如，和竞品的3.0T对比就是自找难看。

三菱系与一众日系汽车与其供应链的精髓在于造假，而不是技术研发。

全新劲畅要面对的竞品首先是北汽BJ40刀锋版，其装备的福田2.0T柴油机有120kw/380N·m的水平，动力参数确实比劲畅2.4T差一些但整备质量的优势突出，实际性能不见得哪个会更好。变速箱同样匹配8AT（采埃孚），两大总成的水平与劲畅不相上下。

主要的区别就是BJ40用分时四驱、劲畅用全时四驱，但越野时的4L模式也还是分时四驱状态，越野极限是前者更高；因为BJ40刀锋旗舰版有前后电控牙嵌式差速锁，而劲畅只有后桥差速锁。同时新款劲畅用的是什么四驱也还没有确定，如果是和老款一样的全时四驱那就很落后了，它的黏性联轴节的反应远不如多片式离合器限滑差速器快。

作为中大型豪华越野车的大通D90Pro是需要了解的，它使用的四驱系统包括与H9、撼路者等车相同的博格华纳TOD的升级版，后桥配备牙嵌式差速锁；同时还提供选装分时四驱系统，越野极限也是相当高的。

但重点在于这台车装备的2.0T柴油机不简单，上柴通过双涡轮和2000bar超高压共轨系统实现了500N·m的最大扭矩，最大功率达到160kw，动力远超劲畅2.4T，变速箱也是采埃孚的8AT。

结语：帕杰罗等系列日系越野车都已经是过去式了，其早期的成功是因为几乎没有其他车系的同类型竞品，价值公务用车的采购才形成了品牌影响力；但公务用车早不再允许使用这些外国品牌汽车，老旧车辆都在自然报废过程中。随后面对个人用户市场则缺少品牌迷惑性，于是动力差、油耗高、质量差等诸多问题逐渐显现了，最终不得不落得停产收场。

所以新款劲畅也没有竞争力可言，这种水平的车只能在日系汽车的小圈子里还能被认可，出圈就凉了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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帕杰罗劲畅和途达哪个油耗高

在帕杰罗劲畅和途达之间，具体的油耗情况取决于具体的车型和所处的行驶环境。一般来说，同级别车型的油耗差别不会过于明显，但在不同的行驶环境下，如城市道路和高速公路，油耗也会有所不同。因此，建议您在购买车辆前，参考车型的官方油耗指标，并结合实际的行驶情况进行选择。

另外，车辆的保养和驾驶习惯也会对油耗产生影响，保持车辆的正常维护和采取合理的驾驶习惯也能有效降低油耗。

帕杰罗劲畅尺寸

长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm，轴距2800mm。

作为进口三菱引进中国的第二代PajeroSport，帕杰罗劲畅越野能力更强，动力更高，并兼顾了日常舒适性和实用性。

帕杰罗劲畅和途达哪个更好

这个问题没有明确的结论，因为选择车型需要根据个人需求进行判断。如果你需要在路上经常行驶，并需要搭载许多乘客或货物，那么帕杰罗劲畅会更加适合，因为它拥有更大的储物空间和更豪华的内饰。而如果你更注重日常驾驶的舒适性和燃油经济性，那么途达可能更好一些，因为它更加省油并且拥有更好的悬挂系统，可以带来更加舒适的驾驶体验。因此选择哪个更好需要根据实际需求做出判断。

关于本次帕杰罗劲畅和帕杰罗劲畅和途达哪个更好的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。

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