大家好，今天给各位分享新楼兰不能买的一些知识，其中也会对楼兰为什么卖不动进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！本文目录楼兰为什么卖不动3.5楼兰怎么样值得买吗18楼兰值得买吗楼兰降价已经近5万，最低配裸车19万，是否比荣放探岳更值得买日产楼兰cvt变速箱可靠吗楼兰为什么卖不动楼
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楼兰为什么卖不动
楼兰卖不动，个人分析主要是因为以下几点原因:
一是入市的定位失策。楼兰入市时50万，对标奥迪q50，无论是价格还是后期保养，费用都是非常的高，而且没有形成支撑同BBa抗衡的品牌影响力和号召力，所以在初期买者较少。
二是缺失品牌支撑力。虽然该车在2015年国产化后将价格降了下来25–37万区间，对标汉兰达、冠道；但是这个价位比较尴尬，这个价位区间的车辆购买者相对较少，而主体购买者更加注重形象和面子，看重的更多是品牌影响力。而日产在中高端品牌的影响力上是缺失的，在老司机的口碑中及大家的印象中，更多的是省油、经济实惠及廉价，所以，很多人不会花30万去买一辆日产。
三是车辆宣传有缺失。在互联网+时代，车辆宣传方式是多方式、多源化的，但是楼兰的宣传在一定时间段肯定是有缺失的。几年前，很多人都不知道日产还有这一款车型，见到后，都会说，这不是奇俊吗？而销售的终端阵地4S店，因种种原因吧，个别店里的个别销售对于楼兰这个车型也并不是十分卖力的推荐，在该车优惠达四万多的情况下，虚高的报价和不积极的推广态度，在很大程度上甚至起到了劝退的作用。可以做一个调查，有多少人是被销售劝退的哈。
四是车辆的自身问题。楼兰这款车同样并不完美，有很多优点，但同时也有一些缺点，比如:车头显的臃肿，内饰有些过时、鸡腿档、未及时跟进电子手刹等年轻人追求的一些华而不实的东东，影响了她对高消费主体部分年轻群体的整体吸引力。
3.5楼兰怎么样值得买吗
值得。3.5楼兰以其外观时尚动感、内饰美观、配置丰富、动力强劲、等诸多优点而著称，是高端市场中很低调的一款车型。3.5楼兰走的是硬汉派的路线，将近4.9米长的车身打造出巨大的车内空间，这个动力对于自重1.6吨的车子来说很适合了，我个人非常喜欢。
18楼兰值得买吗
18楼兰值得买楼兰的外观设计还是不错的，前脸采用的是家族式设计，宽大的“u”型进气格栅，中间是“回”字型涟漪中网，微微上扬的尾部与大灯组连为一体，看上去非常动感，而且给人一种神采奕奕的视觉感。
车侧是悬浮式车顶，尾部采用回旋镖设计的尾灯，搭配直线设计，层次分明，辨识度也很高。
楼兰降价已经近5万，最低配裸车19万，是否比荣放探岳更值得买
20万级别的SUV战场越来越热闹，全新荣放上市之后引起轩然大波，关注度提高。本田CRV小改款之后性价比也有很大的提升，而且两款车型分别又上了一款换壳版本，为我们带来了更多的选择。再加上去年大众探岳这个实力派车型的加入，使战场火热变得不可开交。曾经与他们平起平坐的日产奇骏就显得产品力偏低了，长时间没有更新换代再加上品牌的弱势，奇骏在20万级别的SUV战场越来越尴尬了。
此时奇骏的大哥楼兰这款车也悄悄降价，优惠力度有的地方甚至高达5万，低配车型已经接近19万，如此降维打击，让这款车的性价比攀升，不失是20万级别SUV的一个新选择。
网友永强（化名）本来非常喜欢全新荣放，而且也比较喜欢广田浩影，20万预算，本来打算从这两款车中选择，但两款车型都是刚刚上市，不仅货源不足，而且还没有任何优惠，会过日子的永强瞬间感觉现在买有点不值，但用车已经成为刚需，迫在眉睫，年前又想买一辆新车开回家。于是就上日产又看了看奇骏，结果奇骏没看上反而看上了旁边的楼兰，一直感觉这款车是30万级别的SUV，问了一下价格，裸车以不到20万，瞬间提起了永强的兴趣。
楼兰采用2.5升全铝自然吸气发动机，拥有186匹马力，满足国六b排放，匹配模拟7档CVT变速箱，配上中大型SUV的尺寸，裸车价不到20万还是很有吸引力的。唯一美中不足的地方就是丐版车型配置偏低，但永强也表示并不太在乎这些花里胡哨的配置，丰田普拉多配置更低，能够得到大家的认可，主要就是因为稳定性好，故障率低。感觉楼兰也有相同的共性，加92号汽油就可以，几乎没出过什么质量方面的负面新闻。
最终由于预算问题永强入手的就是最低配，指导价23.88万的这款。在4s店把优惠谈到了4.7万，裸车价19.18万。两年12万无息贷款，每个月还款5000元。贷款手续费4000元，上牌和抵押费1200元，购置税17913元，保险费用8328元。总首付金额103241元，总落地价223241元。
买回来之后有同事问他这个价格怎么不买全新荣放？外形更好看，产品也更新，楼兰在路上见得并不多。永强表示这样的价格如果现在买丰田荣放也就能买到2.0自吸的次低配，日产楼兰在主动安全配置跟荣放比有所欠缺，但加上近5万元的优惠，性价比要比对方高很多，买楼兰感觉更值，而且心里更舒服。
勇强对他的楼兰还是比较满意的，舒适性方面跟同级产品比较绝对是降维打击。无论是隔音水平还是底盘的悬挂调教都不太像传统的日系车，安静又有韧性。动力输出不澎湃，但是很有后劲，日常代步不飙车很舒服。
而且虽然这款车只是丐版车型，但比较常规的配置应有尽有。标配七个安全气囊，车身稳定系统，定速巡航，倒车雷达，倒车影像，无钥匙进入，无钥匙启动，三区自动空调等等，日常家用足够了，个别自己需要的配置后期再加装也不迟。
随后永强也吐槽了日产楼兰的几个槽点。第一点就是方向盘偏沉，可能跟电子液压助力有关，不是纯电子助力，长时间开，拐弯次数多了有点感觉胳膊累。其次没有电子手刹，而是采用的传统脚刹，这一点问题在天籁、轩逸等热销车型身上同样存在。第三就是配置还是稍微寒酸了一点，虽然不太注重配置，但是聊胜于无啊。20多万的车采用织布座椅，全卤素大灯说出去有点稍稍掉价，但想想神车普拉多又感觉平衡了很多。
以上内容就是楼兰车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说20万左右的购车预算，你会选择楼兰还是荣放、CRV?
日产楼兰cvt变速箱可靠吗
日产楼兰cvt变速箱可靠
楼兰2.5cvt变速箱质量很好。
楼兰在内饰方面，并没有什么变化，继续采用日产上一代车型的设计风格，中控台突出了V字形设计风格，中控屏幕采用镶嵌式设计，尺寸比较小，稍显落后于时代，方向盘为四幅式，商务气息十足，座椅还经过纹路处理，视觉档次感比较高。
关于新楼兰不能买，楼兰为什么卖不动的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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