如何正确过减速带(附3种常见的错误过减速带的行为)

不少司机都很讨厌减速带这个东西,因此在经过此处时车内人员会很不舒服,而且还伤车。尽管人们不喜欢它,但它却又是一种必要的存在,因为它能强制让司机减速,减少交通事故的发生。那在过减速带的时候,司机们都是怎么通过的呢?怎样通过是最不伤车的呢?

1,单轮通过

在过减速带时,采取单轮通过的方法车内的人员所受的冲击力最下,因此司机们认为这是最佳的通过减速带的方法。

如何正确过减速带(附3种常见的错误过减速带的行为)

实际上并不是这样的,当汽车单轮通过时,车体受到的冲力全部集中到了一侧车轮的悬架上,这样很有很能会使得前轮悬架错位、变形,四轮定位出现问题,更严重的会出现啃胎、方向盘不正、底盘发飘等现象。

2,斜着通过

这和单轮通过是差不多的,只是汽车所受到的损伤会是单轮通过的两倍。

3,双轮正向直接开过去

尽管此种方法会让车内的人员感觉此时所受的冲力是最大的,但它却是最佳通过减速带的方法。

原因是因为汽车正面开过去,四个轮子都在受力,那整个车身的受力是均匀的,不会存在哪个点会超负荷受力的情况,汽车的悬挂系统也不易出现损伤。不过最重要的还是要控制好车速,尽量让车速降到15公里以下才好。

如何正确过减速带(附3种常见的错误过减速带的行为)

实际上,要想汽车伤害降到最低,最重要的就是低速行驶

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