你们知道新能源车在冬天，续航能打几折吗？就在前几天，中国汽车工程研究院发布了《小型新能源汽车低温续航白皮书》
这个研究统计了53款车型在零下7度的时候，续航里程的保持率，大部分车型能保持59.95%的续航
那约等于60%，就是说，这53款新能源车，大部分在低温下的续航都打了个6折，假如原来能跑1000公里
到了冬天只能跑600了，那如果像一些续航更少的车，比如某EV，它的官方续航只有100多公里
再打个6折，那可能到了冬天就只能跑几十公里了，你只是城市通勤，每天上下班的路程不超过2，30公里
那是没问题的，那如果原来你想着城市之间穿越，超过100公里了，你就得好好考虑考虑要不买这款车
那有朋友可能会问，为什么厂家标称的续航里程和实际的相差那么大呢？这是因为厂家测试的环境
和实际的使用环境相差是很大的，厂家标称的续航叫NEDC，它是在特定的环境中测试出来的
首先车辆没有任何多余的负载，车里连驾驶员都没有，都是电脑直接操作，就像马力机那样，四个轮胎在架子上
空调也开，汽车大灯也不开，那这样测试出来的结果肯定很好，但实际开车就不一样了，冬天起码空调暖风得开吧
电动车所有的操作都是依靠那一块电池，而且空调吹暖风更费电，所以，你想让车冬天续航更长一些的话
建议买NEDC续航长的车，你的车续航1000，冬天打个6折能跑600，如果续航只有500，那6折以后就更少了
再一个要注意开车习惯，要合理开空调啊，好的充电习惯等等，反正虽然看起来比油车省钱，但用起来需要注意的事不比油车少
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