通用2025年推出自动驾驶汽车?上汽“无人车”已经率先落地附详解

众所周知,自动驾驶已经成为未来汽车发展的最期待的方向,全球各大车企都在该领域铆足了劲向前冲。日前,通用汽车首席执行官Mary Barra表示,该公司计划在2025年左右推出一款面向私人消费者的自动驾驶汽车,此举进一步拉近了人们与自动驾驶之间的距离。

在国外汽车巨头频频发力的同时,我国车企在自动驾驶这条新赛道上的表现也相当亮眼。国内行业龙头上汽集团,便在2021年实现了智己汽车、飞凡汽车、L4级Robotaxi、L4级洋山港智能重卡四大智能驾驶战略项目的全面推进,展现出领跑行业的强大实力,为2021年的“年度报告”增添了浓墨重彩的一笔。

通用2025年推出自动驾驶汽车?上汽“无人车”已经率先落地附详解

日前,上汽“提交”了一份看点十足的“2021年年度报告”,不仅2021年销量领跑,自动驾驶项目也看点颇多。数据显示,上汽集团整车批发销量达到546.4万辆(终端交付超过581万辆,同比增长5.5%),连续十六年保持国内第一,除了出色的销量成绩外,其智能驾驶也是一大亮点。同时,2021年,上汽倾力打造的智己汽车、飞凡汽车、L4级Robotaxi、5G+L4洋山港智能重卡等重点项目,不断加快创新技术的产业化落地,取得了让行业瞩目的成绩。

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以“5G+L4”智能驾驶重卡为例,上汽早在2019年便顺利完成全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”试点示范,此后,智能重卡可谓一路高歌猛进。融合了AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术的智能重卡,成功实现在洋山港区特定场景下的L4级自动驾驶。截止到2021年年底,累计测试里程已突破200万公里,累计完成转运集装箱6.1万个,达到国际商用车行业领先水平。而在2022年,“5G+L4”智能驾驶重卡还将减少车内安全员,并计划转运十万个集装箱,发挥智能重卡更智能、更安全、更高效、更环保的优势。

除了智能重卡,上汽L4级Robotaxi在2021年也成绩斐然。去年12月份,上汽正式启动运营国内首个车企L4自动驾驶运营平台——享道Robotaxi。享道Robotaxi搭载自研“软硬一体”的自动驾驶解决方案,实现“成熟出行运营经验”与“领先自动驾驶技术”的有机结合,首批运营车辆已在上海和苏州成功落地。今年,上汽Robotaxi计划登陆深圳;2025年,上汽将实现L4级智能驾驶汽车批量投产,并组建商业化Robotaxi车队,实现可持续盈利的商业模式,为共享出行行业树立典范。

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在个人消费市场,高端智能电动品牌智己汽车首款产品“性能旗舰真智能轿车”智己L7已经实现批量下线,其搭载了IM AD智能驾驶系统,将为用户带来“最像人”的智能驾驶体验;“用户导向的数据驱动型科技公司”飞凡汽车旗下的“智慧新物种”飞凡汽车R7,将在明年下半年正式交付,其搭载了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™,将智能驾驶的技术能级与安全性,提升到了一个全新的高度。

智能驾驶作为汽车行业的发展方向,成为车企决胜汽车智能时代的“法宝”。上汽通过四大智能驾驶战略项目的全面推进,在智能驾驶的新赛道上已经展现出领跑者风范,这也是中国车企奋力抢占技术高地的缩影。因此我们有理由相信,在未来世界范围内的汽车格局中,中国汽车将成为一股不可替代的重要力量。

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