汽车的发展历史悠久，文化底蕴很深，在中国乃至全世界，汽车都是最为主要的交通工具，随着生活节奏的加快，人们对于汽车的依赖性也逐渐增强。现在的汽车分为自动挡和手动挡，自动挡逐渐成为变速箱的主流，而手动挡汽车逐渐被淘汰。众所周知，现在的汽车都是经过手动挡不断发展而来的，所以很多老司机对于手动挡情有独钟，买车只选择手动挡。驾驶手动变速器的汽车绝对是一项技术活，配合不好特别容易熄火，操作不当又容易损车。
正是这样，很多人开习惯自动挡汽车后，驾驶手动挡时会感到力不从心，甚至根本不会驾驶。其实，驾驶手动挡汽车并不难，但也不是很容易。手动挡汽车这样开，车子可能提前报废！新车也经不起折腾！
顾名思义，手动变速箱需要驾驶者不停地换挡来实现变速，所以很多人觉得这很麻烦，不愿意开手动挡汽车，也许这就是手动挡汽车被淘汰的原因之一。自动挡踩油门就走，不需要换挡，而手动挡却不一样，它需要讲究速度和挡位的匹配，配合不好就开不好手动挡汽车。
开手动挡汽车在堵车的时候离不开半离合，而半离合并不是什么挡位都可以使用，一挡的半离合器行驶对汽车没有多大损害，我们想在这里讨论的是二挡和三挡的半离合。许多老司机习惯使用二挡半离合起步，这可以减少一挡换到二挡的繁琐操作，节省时间。但是，此操作会损坏离合器片，使得离合器的使用寿命将大大缩短，所以，大家还是按照顺序换挡，不要嫌麻烦“跳挡”式换挡。
更不应该的是，有很多所谓的“老司机”使用三挡起步，直接跳过1挡和2挡。大家都知道，手动挡汽车的三挡是行车挡，扭矩小，启动困难甚至是没法起步。但是老司机自有妙招，一边起步一边使劲踩油门，用这种方法增加汽车动力。这波操作耍了不少小聪明，确实省去繁琐的换挡步骤，但是给汽车带来的损害是不可逆的，经常这样，离合器就提前报废。
值得一提的是，当手动汽车需要减速时，我们必须先踩下制动器以降低速度，然后踩下离合器，而许多人弄反了，先踩下离合器，再踩下制动器。这样操作，如果速度过快，就会损坏离合器。对于上述这些损车操作，你们在驾驶手动挡汽车的时候，都有这类似习惯吗？欢迎发表意见或看法。
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