买车最讲究的肯定就是配置了，什么天窗啊、电动座椅啊、座椅加热啊、后排空调口啊等等，但是有些配置可能真的就是看起来高大上，买回来了真没用几次，你比如说这个定速巡航，基本上没什么人用，今天小李就来跟大家讲一下这个定速巡航的问题，这个配置到底有没有必要？如果你对汽车养车用车这方面的内容感兴趣的话，不要忘了点点关注啊。
定速巡航叫CCS实际上是一种最低级的自动驾驶模式，这个模式设计的初衷就是减轻长途用车驾驶员的右脚疲劳，节省油耗。在定速巡航模式下，车子属于匀速运动，发动机的功率输出比较稳定没有急加速急减速，肯定是能省油的，通过踩刹车或者油门踏板都是可以解除定速巡航状态的，但是这个东西不智能啊，不像更高一级的这个自适应巡航一样，能给你自动减速，自动保持车距。
自动巡航看起来那压根就是一个傻瓜式的功能，设定100的速度就是100，遇到障碍直接就怼上去丝毫不带减速的，但是自适应巡航就有点像智能机器人一样，遇到障碍物虽然不会自动拐弯但是人家能自动踩刹车啊，安全性要比自动巡航高多了。定速巡航虽然越来越多低配车也有，但是更多人还是选择这个自适应巡航。
现在高速上的车子越来越多，主要家家户户都买得起车了，我们国家的路网密度不够发达国家的大，就会造成路上越来越堵，定速巡航它就只适用与不堵车路况比较好的路段，经常堵车或者是加塞的路段谁敢开这个功能对不对？你搞不好定速个100还没开出去个2公里就要踩刹车，又要重新开起来，遇到车又要踩刹车，烦都烦死了，没有驾驶乐趣。
在高速上开车，注意力高度集中人就比较容易累，开启定速巡航以后不需要加速减速的动作，注意力就会放松，是会比较容易犯困，遇到紧急情况反应不过来也是有可能的，相对来说没有这个自适应巡航安全。
此外，想省油也不一定需要定速巡航才能省油，驾驶员通过一些开车习惯也是可以到达省油的目的地。你比如说出门前先设定好路线避开拥堵的路段，堵车肯定是最费油的。开车在路上避免急加速急减速啊等等这些方法都是可以降低油耗的。定速巡航省油的作用就显得没那么重要了，所以现在基本上很少有人用这个功能了，都成摆设了。
以上就是小李给大家总结的关于定速巡航为什么没人用的问题，希望能够帮助到大家。
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