拆过的火花塞还能用吗(能不能用就看这3个维度判断)

火花塞是发动机缸内混合气燃烧的载体。现在火花塞质量都很好,它主要有镍合金,钌合金,铂金,铱金,铱铂金多种火花塞。正常情况下,厂家要求5万公里左右更换火花塞,但实际情况是这些火花塞可以用到10万公里可能也不坏。

拆过的火花塞还能用吗(能不能用就看这3个维度判断)

那么,如果是拆下来的火花塞还能用吗?对于这个问题,要根据具体情况来判断,有的可以用,有的不能用。可以按以下方法来判断是否继续使用:

1,如果瓷芯破裂,不能使用。

2,如果电极烧蚀严重,不能使用。

3,如果密封垫严重变形,可以找一个密封圈更换,没有密封圈不能使用。

4,火花塞严重积碳不能使用。

拆过的火花塞还能用吗(能不能用就看这3个维度判断)

这种就必须更换

5,用试火法判断,拆下高压线,火花塞,把高压线连接在火花塞上,把火花塞放在发动机金属部门,打开点火开关,转动曲轴皮带盘。火花塞电极火花为蓝色即可。如果是红色,火花塞就不能使用。

6,火花塞电极间隙为0.6~1.5mm,如果调整间隙后火花正常,可以使用。

正常情况下,火花塞呈红褐色为正常。而且火花塞不能有积碳,否则影响其性能。

拆过的火花塞还能用吗(能不能用就看这3个维度判断)

种颜色非常正常

值得注意,火花塞分冷型和热型两种,各车辆一定要按它的热值使用。热值不同的火花塞拆下来后在另一发动机可能工作非常正常。

拆过的火花塞还能用吗(能不能用就看这3个维度判断)

这个火花塞明显热值不对

如果是拆下来的火花塞可以达到以上要求,一般可以继续使用。如果是火花塞使用时间较长,或者达不到以上要求,即使能工作,也可能导致发动机怠速不稳,加速不畅,油耗增加,所以建议更换。

火花塞也不是很贵,既然拆下来,肯定有原因,所以,一般情况下建议更换。

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