世界那么大，总有一些突破常规的存在。在汽车市场，纯电车型作为时代的宠儿，发展速度极为迅猛，综合实力得到认可。当下已经有部分纯电车型拥有四秒左右的破百速度，极氪001是极具代表性的纯电车型之一，虽然官方将它定位为豪华猎装轿跑，但它是一款实打实的高性能纯电车型，拥有3.8秒的破百速度，漂移绕桩样
世界那么大，总有一些突破常规的存在。在汽车市场，纯电车型作为时代的宠儿，发展速度极为迅猛，综合实力得到认可。当下已经有部分纯电车型拥有四秒左右的破百速度，极氪001是极具代表性的纯电车型之一，虽然官方将它定位为豪华猎装轿跑，但它是一款实打实的高性能纯电车型，拥有3.8秒的破百速度，漂移绕桩样样精通。在2022年8月，极氪001凭借强悍的实力，打破两项吉尼斯世界纪录，让消费者知道极氪001拥有可比肩超跑的优秀性能。
3.8秒破百，纯电车型也可以用性能诠释“快”
纯电车型有个很受消费者欢迎的特点——加速快，这个特点在很多纯电车型上都可以看到，与同级燃油车型相比，纯电车型的动力响应速度往往更加灵敏。极氪001是纯电车型中，最具代表性的性能产品之一，相比大多数同级车辆而言，极氪001的响应速度更加灵敏。极氪001凭借前后对称布局的两个高性能永磁同步电机，在实际测试中得到最高16500r/min的电机转速，以及200km/h+极限时速与3.8s破百成绩。
与大多数同级车辆相比，显然极氪001的加速能力已经一骑绝尘，达到越级水平。时下很多超跑车型的零百加速时间也仅仅维持在3秒左右，极氪001的加速性能已经达到超跑级别，让追求速度的消费者为之青睐。与此同时，极氪001还搭载了8层发卡式扁线定子绕组技术，其电机的散热能力更加强大，在行驶过程中，即便连续多次加速，性能依旧稳定。
高配硬件加持，极氪001不仅“快”，而且“准”
转向精准度一直是极限驾驶中最值得关注的因素之一，极氪001在拥有极快速度的同时，也拥有极为精准的转向能力，为极限驾驶性能提供保障。全车还搭载了50:50的黄金轴荷比，整车质量非常均衡，保证了所有车轮拥有均衡的抓地能力。极氪001搭载了智能驱动力矩分配系统以及扭矩矢量分配系统，两个系统配合完美，能够将极氪001的轮端扭矩合理分配，让极氪001拥有更加灵活的操控性能。
可变转向比系统是当下高性能车最让人喜欢的配置之一，在该系统的支持下，极氪001的最小转弯半径仅有5.9米，并且转向响应灵敏、指向精准，保证车辆能够在各种不同工况下，能够进行极限操作。极氪001还搭载了国际一线的马牌、固特异等品牌的轮胎，拥有较大的轮胎抓地面积和转弯能力，再加上极氪001车身最大侧向G值达到0.91，整车的转弯惯性得到大幅度弱化，即便行驶在弯道，极氪001也非常灵活。
极限操控体验，“稳”字当头
在车辆行驶过程中，如果“稳”做得不到位，那很容易翻车，在极限驾驶过程中，如果不“稳”，更体会不到驾驶乐趣。极氪001拥有超跑般的优秀性能，其整体设计也非常注重“稳”。极氪001的底盘采用前置双叉臂虚拟双球头悬挂以及后置集成多连杆全铝悬架，为车身带来强有力的支撑，并且抓地能力也得到提升。在极氪001的底盘结构中，还搭载了优秀的空气悬架以及CCD电磁减振器，能够保证车辆在颠簸路段也可以平稳行驶。尤其是极氪001所搭载的空气悬架，拥有五档高度可以调节，让极氪001满载情况下，最小离地间隙也能够在117毫米到200毫米之间切换，更加平稳可靠。
与此同时，极氪001还使用了高性能钢铝混合轻量化车身，相对于其它同级车型使用的材料来看，整车扭转刚度达到40000N·m/deg，行业领先，在保障消费者出行安全的同时，整车在面对多种不同的用车情景，车身变形更小，车身姿态更加稳定。再加上极氪001搭载博世ESP高动态版系统以及iBooster2.0电子助力制动系统，高效的电子控制模块让车辆制动能力拥有毫秒级响应速度；ITT高性能摩擦片、四活塞制动卡钳等配件，也让整车拥有更高效稳定的制动性能，从而保障极氪001的极限驾驶性能。
总结：综合来看，极氪001的各项性能已经处于目前行业领先水平，“快、准、稳”的极氪式操控保证了极氪001的各项极限驾驶能力。相对于其它同级车辆来看，极氪001拥有3.8秒的极快零百加速能力、超过200km/h+的极速行驶能力、兼顾灵活与精准的转向能力以及非常出色的车身平稳性，综合性能达到超跑车型的水平。在优异的车身性能支撑下，极氪001首创207.996km/h电动汽车漂移速度最快和49.05seconds电动汽车绕桩最快这两项吉尼斯世界纪录，成为当下纯电车型的榜样。
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