各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享汽车转速表，以及为什么汽车转速表上会有红色区域的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！本文目录是高转速发动机好，还是低转速发动机好汽车电瓶在汽车转速超过多少才
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享汽车转速表，以及为什么汽车转速表上会有红色区域的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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是高转速发动机好，还是低转速发动机好
发动机作为汽车上最重要的零部件，想必大家在买车的时候都会非常关注，也有一定的了解吧。虽然现在是涡轮时代，汽车的转速越来越低。但在这之前，作为高性能的必备神器，高转速发动机那是炙手可热的。今日，就来说说高转速发动机到底有什么优缺点。
什么是高转速发动机？
高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机。一般说，最大输出功率在发动机5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上。
高转速有何优点？
1、体积和重量：这是最大的优点，尤其是对F1这样极端追求减重和降重心的赛事来说
2、音效好：楼上提到的高转天籁。不过这个涉及到美学就见仁见智了，也有人喜欢听大排轰隆响的
3、技术储备：高转发动机储备了很多技术，在不久之后都极大提升了普通发动机的性能，这倒是真的。FIA现在严控F1的排量，也有倒逼小排量技术，将来反哺民用的意思。
4、寿命问题，很多人说本田F20C的寿命很长，其实不是因为高转寿命长，是因为设计和平衡精良，硬件超过了工况。而一般的发动机，又不是企业招牌，厂商不会下那么大功夫。F1是基本接近硬件等于工况的，一台发动机，寿命是半个赛季，那就照着半个赛季的工况去设计硬件，多了就是浪费。
高转速有何缺点？
1、缸体平衡难
发动机各气缸间如果不是精确的平行，活塞的高速运动就很容易导致缸体的振动，这在低转速发动机上可能不算什么，可一旦转速到了6000rpm甚至以上就可能会成为影响发动机平衡性的关键因素。为此，制造高转速发动机对部件加工精度提出了非常高的要求，尤其是气缸和诸多运动部件都需要精密测量一遍。
2、控制难
转速范围太广阔，假定高转发动机的转速是从0-10000rpm，为一般街车0-6000rpm的近两倍，通常发力区间在整体转速区域内的占比就很小了，车手需要精确控制转速，对变速箱、车手要求很高，日常驾驶非常不方便。
3、磨损大
高转速下，机械部件之间的高速摩擦，即使有机油和高强度轴承的润滑保证，高转速发动机的磨损依然是远大于低转速机型的。
4、成本高
加入这么多新技术和新工艺，成本想不高都难啊，很多平民品牌不玩高转发动机的原因也正在于此，因为就算一款产品各方面都达到了预期要求，最后还是可能因为售价过高而被市场淘汰。
5、易窜气
普通内燃机尚且存在这个问题，高转发动机当然更是如此。过去本田为了解决K20A上的类似问题，除了采用曲轴箱通风系统外，还使用了尺寸更大的机油滤芯，为的就是尽可能净化机油。
通常来说，评价发动机的动力有两个指标，一个是扭矩，一个是马力，扭矩直观地理解就是发动机单次做功能爆发的力，马力是发动机在单位时间内能做功的次数。而2020款哈弗H9最大扭矩可达到385N·m，最大功率160KW，喝92号油，带三把锁蠕行功能，在地形复杂路段可坦克掉头，动力性能突出，越野性强。这样的发动机，不就是你想要的么？
高转速发动机虽然有优势，但其劣势可是可见一斑，所以，涡轮增压的出现，算是弥补了很多的不足。
汽车电瓶在汽车转速超过多少才能自动充进电
汽车电瓶在汽车转速超过800转/分就可能自动充进电。
相关知识：
1、汽车电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，实际使用中，充电电压超过13.4V才有意义，此时的转速一般为1200转/分，但是，电瓶电压会不断地充高，因此，1500转/分充电才能有实际效果。
2、电瓶终止充电电压为14.4V，为了克服电瓶内阻压降，充电电压往往需要高达15.5V，此时，转速已经超过2000转/分，实际上，在用电瓶不可能充满，所以，实际充电时，没有必要那么高转速（节省能源），以1900转/分，就能充满约90%的电量，最后那10%就不必考虑了。
为什么汽车转速表上会有红色区域
当发动机的转速过高的时候，可能会因为材料的强度的限制而造成发动机超载而发生损坏，这是因为在汽车变速器传动比不变的情况下，转速越高，其工作环境也就愈加的恶劣，油耗很高，气缸内的温度也高，压力也大，冷却系统的冷却强度不够，可能会发生爆缸，需要注意的是发动机内部温度升高了之后，机油的粘度也会下降，这会导致发动机的润滑性能降低，加重发动机内部的磨损。所以为了避免发动机超过其正常的工作范围，需要在发动机转速表上面特别标识出发动机的红线转速范围，而且一般都会设定断油点，当汽车发动机的转速超过了某一转速，指针达到了红线区里面的特定位置，就会限制供油或者是停止供油，从而达到保护发动机的目的。一般的汽车的转速红区是在转速6000转以上。
转速表上面的红线指的是发动机可承受的最高转速的标志，不是换挡标准。对于手动挡的汽车而言如果不换挡，再踩下油门踏板，发动机的转速就会增大，当转速超过红线的时候，发动机的转速就不会再增加了，会出现顿挫感或者是加速无力的感觉，这是因为车上的电子限速装置在此时发挥了作用，限制了燃油供给。需要而对于自动挡的车来说，在低档位是重踩油门踏板，发动机的转速可能在某一瞬间达到最高，以至于超过红线，之后变速器会根据控制策略进行换挡操作，转速降低。
转速表指针忽上忽下什么原因
转速表指针上下抖动，是怠速不稳的表现。如果是长时间没有做保养了，先去4S店或是专业的汽修店进行一次保养，换换火花塞、燃油滤清器等部件，一般就可以解决问题。如果还没解决问题，通常因为以下三个原因：
1、进气系统异常；
2、燃油系统异常；
3、点火系统异常。
发动机转速多少才正常
谢邀。
很多人都会认为自己的车子在高速行驶下，像120KM/h转速越低越省油，发动机越好。其实不然，单纯的想降低高速行驶时发动机转速是一件很简单的事。
现在我们假设发动机的转速为2000，粗略的计算一下车轮在100KM/h的转速：
轮胎断面宽度：225mm扁平比：65%轮辋直径：17in=431.8mm
断面高度=断面宽度×扁平比轮胎直径=431.8+225×0.65×2=724.3mm=0.7243m
轮胎周长=0.7243×3.14=2.27m100km/h=27.78m/s
车轮转速=27.78÷2.27=12.24r/s=734.27r/min
计算并不算复杂，而再想一下发动机从2000转到车轮的734转，中间经过了变速箱和主减速器的减速增扭的过程，总传动比2.7。如果我们单纯想让发动机在100KM/h的时候转速更低，我们只需减小总传动比，在变速箱和主减速器上改变即可。所以120KM/h对应的发动机的转速不能代表汽车是否省油。
发动机经典的万有特性图，就可以很直观的反应什么区间发动机会更省油。万有特性是以转速n为横坐标，以扭矩Ttq或平均有效压力Pme为纵坐标，在图上画出许多等耗油率曲线和等功率曲线，组成发动机万有特性。在家用车车上，所有的汽车厂家都尽量让发动机无时无刻都工作在用它最经济的工作区域，当然这样也会牺牲一部分动力，各厂家调教标定都不一样。
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关于汽车转速表，为什么汽车转速表上会有红色区域的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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