现在有车的人多了,当下由于大环境的影响,总的来说要找一份比较理想的工作还是比较难的,所以很多人可能想着跑跑顺风车。毕竟这个自己有车的话,只要注册一个账号就可以开工,不像专职跑网约车还需要办理双证,相比较下来门槛更低,只是接单的数量也会有所限制。
不过,“安静”了很长一段时间的顺风车,现在真的还好跑吗?
对于这个问题最有发言权的,当然是那些还在坚持跑的司机。最近在一个网约车司机的群里,有两位顺风车司机曝出了自己的月流水账单。其中一位司机表示自己专门接那种跨城的长途顺风单,一个月下来跑了3.5万公里,流水收入2万元。
另一位司机也是只跑顺风车,但是不局限于一个平台,他会同时跑好几个,加起来一个月差不多也是3.5万公里左右,但是总流水在2.4万元左右。
一个月跑上万公里,可见这两位司机还是很拼的,但即使如此,他们一个月的流水能上万,还是遭到了不少司机的质疑。有部分司机觉得,顺风车价格低,一个月能跑上万还是有点不可思议的。
但据那两位司机解释,他们都是专接跨城长途的,不管单子有多远都接,到了目的地也不会选择空跑回程,而是走到哪里接到哪里,在一路接上顺风单子回程。但是也有运气不好的时候,就会越跑越远,可能就会好几天回不了家,但他们也绝对不会空跑回去。
对于这些专门跑长途顺风单的司机而言,他们觉得与其跑网约车那样的短单,还不如一单到位。运气好接个几百公里的订单,一单就有大几百难道不香吗,网约车司机不知道得跑多少小单子才能凑齐。
当然,如今不管是顺风车还是普通的网约车,越来越难跑也是事实,想要跑到理想的流水,可能就只有不挑单,让车子不停下来。这也是现在最真实的网约车现状,加上疫情这两年,不管是工作不理想,还是生意失败,又是一大批司机加入,。虽然内卷严重,但也是无奈,这些人只能靠跑网约车来勉强维持生活,所以还是希望大家都能够早日回归正常生活吧!
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