燃料消耗不达标怎么办,综合工况燃料消耗量,影响汽车燃料消耗的原因

文|凌清 图|车宇世界、网络

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2022年11月14日,工信部发布了《工业和信息化部发布2021年度传统汽车监督检查结果》。结果显示,在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别的传统汽车产品监督检查中,共有15家企业的15个车型存在生产一致性问题。

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北京X7

按照我国现行政策要求,为了规范汽车生产行为,车企在推出新车之前,要把这款车的相关配置、车身尺寸等参数数据向工信部备案。

而且,按照现行政策法规要求,这些车型推出之后,要保证其相关参数数据与工信部备案数据一致。这就是传统汽车产品“生产一致性”原则要求。

不过,由于监管等方面的原因,此前对于生产后的数据是否一致,部分车企总是存在“生产一致性”的问题。这让消费者的权益,遭受到了很大的损害。

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工信部发布《工业和信息化部发布2021年度传统汽车监督检查结果》

随着国内消费观念的成熟,消费者的维权意识日渐增强。如今,在车市,因为产品涉嫌销售欺诈等问题,在车市并不鲜见。

所以,杜绝“生产一致性”问题,势在必行。在这种情况下,工信部也加强了监督、管理和调查。

工信部发布的《工业和信息化部发布2021年度传统汽车监督检查结果》显示,有15家企业的15个车型均存在生产一致性问题。

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《工业和信息化部发布2021年度传统汽车监督检查结果》

其中,在传统乘用车领域,共有5家车企的5款车型存在生产一致性问题,涵盖了北汽、观致汽车、华晨雷诺金杯汽车、东风小康以及南京汽车集团。

至于起源原因,则是因为这些车企旗下的部分车型存在燃料消耗量、安全带型号等项目不符合国家标准或管理规定的问题。

具体而言,BJ X7的问题在于“燃料消耗值高于型式认定值”。换句话说,这款车存在的问题在于其能耗值高于其在工信部的备案数据。

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北京X7销量走势,数据:汽车流通协会

汽车流通协会数据显示,2022年4-10月份,北京X7的累计你干啥销量为2082台,月均零售销量为297台左右。

其中,2022年10月份,北京X7的单月零售销量为313台。相比2022年9月份,10月份北京X7的销量呈现上涨态势。

至于观致7、金杯海狮王、风光500三款车型存在的“生产不一致性”问题,则是“燃料消耗量高于GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》规定的限值要求”。

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观致

作为宝能入主观致后的首款车型,观致7目前的销量表现,有较大的提升空间。汽车流通协会数据显示,2022年4-10月份,观致7的累计零售销量为197台。

此外,南汽汽车旗下的依维柯得意存在的生产不一致性问题,则是因为“其他乘员安全带型号、三角警告牌生产企业与备案参数不一致”、“燃料消耗量(底盘测功机法)高于 GB 30510-2018《重型商用车辆燃料消耗量限值》规定的限值要求”、“故障指示灯(MI)激活消除方案不符合 GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》(中国第六阶段)要求”。

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南京依维柯

对于这些存在“生产不一致性”问题的车型,工信部将会按照有关法律法规和《车辆生产企业及产品公告》管理规定,根据违规情节的轻重,予以撤销或暂停违规产品公告。

同时,工信部也会责令进行六个月、三个月、一个月整改,整改期间暂停企业相应类别传统汽车新产品申报、违规产品生产地址相应类别传统汽车合格证电子信息传送,待整改期结束且通过验收后恢复。

我认为,目前中国已经稳居全球第一大汽车市场的位置,国人消费观念也日渐成熟。在这种情况下,工信部加强监督管理和调查,是十分有必要的。

我们乐见工信部做出更多的调查,加强规范汽车生产行为,维护消费者的合法权益。

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2、 “生产一致性”问题来源于工信部官方网站,具体以工信部信息为准;本文涉及到销量数据来源于汽车流通协会,仅供参考。

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