这两年老牌豪华品牌造新能源车似乎成为了笑话，目前来看也就是起步比较早的宝马从i3、i7开始算是接触了新能源，虽然技术上跑偏了，但是最近发布的iX也算是勉强跟上了大部队，而反观奔驰这边一堆油改电车型让人痛心疾首，甚至搞出了EQC这个电动车界的笑话，让人啼笑皆非，难道老牌豪华品牌真的造不好电动车吗？
其实老牌电动车不是造不好电动车，而是它不想去造电动车，庞大的投入加上全新的赛道会让它之前积攒的优势全部丧失，没有品牌和实力的加持车肯定是卖不出去的，和诺基亚一样许多豪华品牌选择当了鸵鸟，把燃油车油改电搞个电动车型收割韭菜，美名其曰延续经典设计保留驾驶体验，实际上就是一个四不像。
然而并不是所有豪华品牌都在当鸵鸟，比如凯迪拉克就推出了基于全新纯电平台奥特能的LYRIQ，虽然没有达到目前国内一线新能源车型的水平，但是在这一众老牌豪华品牌中也算是出彩，不过我们今天的主角是一款更有看点的车型，它就是来自沃尔沃全新平台的EX90，虽然沃尔沃在纯电领域仅推出了XC40、C40两款基于CMA平台的纯电动车型，但是这一次沃尔沃从沃尔沃公布的EX90的信息来看，EX90是一款极具潜力的车型。
甚至可以这样说，EX90是助力沃尔沃在新能源时代跃居一线豪华品牌的“功臣”，这款车是基于全新的SAP2平台打造，原生就是一台纯电车型，而且是XC90的真正继承者，是放弃燃油市场后的接替产物，所以相比其它豪华品牌一边保留燃油车一边造一些“面子工程”车型来说更有实力一些。
从目前的曝光的信息来看，新车外观设计将延续现款XC90的设计元素，但是细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路，是一款既保留了经典设计，又融入了创新的车型，整体设计还是简约大气的北欧风格，尺寸方面预计和现款的XC90基本上一致，但是在细节上会采用封闭式中网、无框车门、隐藏式门把手等配置，并且风阻系数会达到历史最低水平。
内饰方面EX90也公布了中控台的内饰图，基本上延续了现款XC90的整体设计思路，但是更加简洁，采用了贯穿式的出风口以及更大尺寸的中控屏，液晶仪表盘也采用了悬浮式设计位于出风口之上，中央的宝华韦健音响依然很吸睛，此外EX90还将首次采用怀挡设计。
另一个特色就是辅助驾驶功能非常强悍，这也是为什么EX90能成为潜力股的原因，它将搭载全栈自研软件 + Luminar 激光雷达 + DUS 驾驶员感知系统，包括激光雷达、8个摄像头、5个雷达和16个超声波传感器在内的传感器组件，并标配全新研发的驾驶员理解系统，进一步提升车辆安全性能。可以说这款车将是沃尔沃历史上最安全的一款车型，甚至某种程度上它可以规避90%的交通事故，就凭借这一点它完全有实力将自动驾驶功能更加推进一步，从这一点来看它已经拉开了和其它豪华品牌在新能源领域的差距。
至于动力部分续航方面目前还没有相关参数曝光，但是动力肯定不会弱于同级别已经发布的车型，续航预计在600公里以上，并且官方表示还有四驱系统以及反向充电系统，此外快充系统也将达到业界最高水准。
总结：EX90是沃尔沃迈向电动化的重要产品，不仅在电的方面有所作为，更是延续了沃尔沃安全的精髓，这样一款产品对于沃尔沃来说是划时代的产物，当然这也离不开依托国内的研发中心以及母公司沃尔沃，毕竟在沃尔沃的安全技术以及国内先进的新能源技术的双重加持下才能打造这样一款车型。（文/优视汽车 昊阳）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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