大家好，今天给各位分享大捷龙报价的一些知识，其中也会对买大捷龙的10大忠告进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！本文目录大捷龙商务车2023款混动报价大捷龙混动MPV怎么样大捷龙商务车2022款混动报价买大捷龙的10大忠
大家好，今天给各位分享大捷龙报价的一些知识，其中也会对买大捷龙的10大忠告进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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大捷龙商务车2023款混动报价
大捷龙品牌的商务车2023款混动，报价在20万元人民币左右，这款车外观漂亮，车内空间宽敞，价格适中，开起来非常舒服，性价比不错。
大捷龙混动MPV怎么样
【大捷龙PHEV-MPV】目前唯一一台插电式混动新能源MPV，选无可选所以不论如何只要有刚需也只有考虑这台车（短期内）。
MPV一种最需要混动技术来降低油耗以及提升性能的车型，不过很可惜的是MPV巨头如通用别克、福建奔驰以及国产的江淮大通东风等，这些车企没有理想的强混技术，所以合资以及国产中大型MPV没有PHEV车型可选。而菲克FAC已经有2022年全面转型新能源的战略规划，大捷龙提前升级也是试水成功，这台车目前是唯一的选择，简单了解其特点。
①·进口指导价49.69万，价格算是相当高了，超迈特威踩奔驰V级；车身尺寸5176*2037*1777、轴距3089mm，三维里虽然宽度很夸张但是高度也比较矮，这种合理的宽高比让这台车的视觉效果相当饱满，参考燃油版大捷龙的驾乘体验感觉仍会想在开船；前麦弗逊、后多连杆独立悬架、前置前驱的布局定义普通商务型代步车。
②·动力系统为ECVT加阿特金森循环的3.6L-V6发动机，虽然这种循环结构的内燃机普遍动力很弱，不过排量足够大也能弥补一些，最大功率180kw、峰值扭矩310N·m即使纯油动力也能够使用。
电驱系统为高度集成的ECVT动力传递器，也就是通用福特以及两田比较常用混动变速箱，变速箱内集成一台发电电机和一台驱动电机，受体积限制电机功率不会很大，这台ECVT的驱动电机只有89kw峰值功率，不过内燃机排量足够大还是能让这台MPV在8秒内破百，虽然混动级别不高但也足够代步使用。电池组容量为16kwg、NEDC测试续航为68公里，实际用车超过50公里没有问题，只是纯电模式下动力会很一般。
③·配置，安全配置有包括前排膝部气囊的全车气囊气帘，ESP车身稳定系统作为基础配置当然会有，辅助配置是普通的倒车雷达、HAC、远程启动等，智能化配置几乎没有。舒适配置有分段天窗、双侧电动侧滑门和电动感应尾门，座椅和其他配置中规中矩。
大捷龙的配置水平只算20万级标准配置，动力与GL8实际相当，主要亮点是外观设计以及绿牌资格，由于其车型定义的特殊性高价也不能算亏，急需用车的话目前只能考虑这台。
后期在规划内预计上市的同级MPV还有一台国产车，品牌为比亚迪、车型的唐max，542三擎四驱平台性能仍会比较夸张，预计会在5秒左右破百，纯电续航也能控制在100公里左右，独立电驱系统还会是四驱，价格预计在30万左右；具体上市到量产预计会在年末或20年年初，不是急需用车建议考虑等一等唐max，届时大捷龙的价格也会下探、如果唐max性价比更高也不会后悔。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
大捷龙商务车2022款混动报价
大捷龙混动版落地价是49.69万：
1、动力方面，由于是PHEV混动车型，3.6LV6的发动机经过了重新的调教，峰值扭矩以及最大功率都有所下调，但是搭配上双电机的动力叠加，百公里加速可以达到8.8s，这样的加速成绩表现对于一台重量超过2吨的MPV车型来说实属难得，动力方面的储备非常充足；
2、大捷龙PHEV混动版提供了D挡与L挡两个挡位，L挡具备更强的动力回收，相对来说会更为节能，但是驾驶起来松油门后的顿挫感较强，会令人有不适感。而D挡下，感觉就自然许多，电力充沛的情况下，只要油门踏板的行程不过半，不大脚油门急加速都会以纯电的方式行驶。
买大捷龙的10大忠告
关于买大捷龙的10大忠告:
1.动力充沛
2.内饰简单
3.高速转向精准
4.乘坐舒适
5.空间大
6.外观强
7.操控性好
8.舒适性一般
9.外观憨厚
10.价格便宜
2023款大捷龙四驱国内售价
1.目前还没有公布2023款大捷龙四驱的国内售价。2.因为车型的售价会受到多种因素的影响，如品牌知名度、车型配置、市场需求等等，所以需要等待官方公布后才能确定售价。3.可以关注车型的官方渠道或者汽车媒体的报道，以获取最新的售价信息。同时，也可以参考其他车型的价格水平，对于2023款大捷龙四驱的售价做出一定的预测。
关于本次大捷龙报价和买大捷龙的10大忠告的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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