今天咱就继续来说说汽车销量，今年马上就要过完了，车企的日子可谓是喜忧参半，一向以品质著称的日系品牌也遭遇了销量危机，而日产作为日系三驾马车之一更是面临全线崩溃，11月份单月销量居然没有突破五万台，这个销量可以说是十分低迷。
毫不夸张的说，如果日系品牌谁先扛不住，那么答案肯定是日产，这并不是开玩笑，要知道消费者现在的购车需求又开始了新一轮的变化，而日产更是不能及时满足消费者的需求，所以崩溃是一定的。拿年轻人来说，现在的小年轻对汽车的要求很高，配置、动力、黑科技、舒适度、价格等方面要求就极为苛刻，而日产能做到的只有价格跟舒适度，其他方面没有任何一方面能满足当下年轻人的需求。
现在消费者都学精了，曾经的日系品牌不管怎么双标咱们国人都会买单，那时候咱们消费者比较好骗，能买合资不买自主，能买日系不买德系，而随着自主品牌的崛起，日系的竞争力也不是那么大了。本田11月共计卖出7.8万台，现在就靠着丰田苦苦支撑，但如果丰田不靠着大量的优惠来吸引消费者的话，我想丰田的销量也不比本田强！
今年1到11月日产在国内累计销量刚好突破70万，而轩逸一款车的销量就低调了36万台，说白了日产能有今天的成绩，全靠着轩逸支持，而轩逸的销量也在不断下滑，如果再这么下去，日产危险了，毕竟一个品牌如果靠着一台车支持，那么肯定不会长久的。
原先的日产还是不错的，那时候天籁跟奇骏的销量也是十分不错，不过相比天籁而言，奇骏这台车实在是太可惜了，日产显然没有得到福克斯跟英朗的教训，非要发布三缸奇骏，而结果我想大家都知道了，到现在奇骏还没有翻过点来，而现在不管奇骏再怎么折腾，消费者已经不买账了，多么好的一台车就这么凉了，可惜啊！
不光是日系，其实美系、法系、韩系的日子也不好过，未来都会受到自主品牌的冲击，不过对咱们消费者而言，这绝对是好事，毕竟可以给咱带来真正的购车优惠！
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