今年纯电动轿车争奇斗艳，尤其是售价20万元左右的纯电动中型轿车市场格外热闹。近期有不少新款车型完成上市，它们拥有令人眼前一亮的造型设计，并且在动力操控和实用性等方面也没有落下。今天车叔便为大家带来了两款颇具看点的中型纯电座驾，它们分别是欧拉闪电猫和长安深蓝SL03。
2022款欧拉闪电猫于今年10月份上市，该车共推出4款配置，售价区间18.98~26.98万元。2022款长安深蓝SL03于今年7月份上市，该车共推出4款配置，售价区间16.89~69.99万元。
下面车叔将重点选取欧拉闪电猫入门级车型，与指导价格为18.39万元的2022款长安深蓝SL03 515纯电版进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪一车型的性价比会更高一些呢？
外观设计
欧拉闪电猫采用Coupe的造型设计，设计师是曾经设计过保时捷911等经典车型的艾蒙，因此我们还是能从它身上看到一些911的影子。其中该车前脸部分沿袭了好猫的设计思路，形面过渡较为圆润自然，并且运用纯电动产品常见的无格栅设计，底部加入点阵式造型，进气口处则设置银色饰板作为装饰。前大灯组造型与甲壳虫或者说是911有一些相似，灯光方面采用全LED光源，同时提供自适应远近光和自动头灯等功能。
长安深蓝SL03是全新EPA1纯电平台的首款产品，整车造型设计具有较高的原创性，其中该车的前脸造型较为运动时尚，棱角分明的线条搭配封闭式的前格栅，给人的第一感觉十分惊艳。该车的灯组造型较为内敛，周围的线条张力十足，并且为时下流行的分体式灯组设计，上方灯组内匹配三点状和条状的灯带，点亮之后颇具科技感。同时底部大灯区域还具备支持互动灯语的矩阵式灯组，可以与车内外人员进行互动。
车身尺寸方面，欧拉闪电猫的具体长宽高分别为4871×1862×1500 mm，轴距为2870mm。该款车型车身侧面采用溜背式的造型，美观度较高，底部轮圈样式与好猫比较类似，不过它并未采用高性能车上比较常见的纤细造型，看起来比较复古。
长安深蓝SL03长宽高则为4820×1890×1480 mm，轴距2900mm，在关键的轴距方面占据一定优势。该款车型的车身侧面较为饱满，前低后高的车身设定营造出跃跃欲试的俯冲感，同时隐藏式门把手，低风阻轮圈，无框车门等设计元素都有提供，绝对给足你面子。
欧拉闪电猫的尾部设计十分简洁，整体造型与欧拉所追求的复古加呆萌的路线十分契合，其中尾灯组采用经典的圆形设计，与前大灯形成明显呼应。后包围相比概念车型取消了中间部位的贯穿装饰，层次感稍差，同时后尾门的开启角度不太大，实用性一般。
长安深蓝SL03尾部设计的运动感并不比车头弱，其中该车于后备厢盖末端配备了大尺寸的扰流板，辨识度较高。贯穿式尾灯是如今比较流行的设计元素，其内部灯带排布较为紧密，并且有着渐变效果，点亮后的视觉效果不错。后包围造型与后扰流板相呼应，具有赛车的既视感。
内饰设计
欧拉闪电猫在内饰设计方面走的是复古加简洁的设计路线，从中控台的造型来看，该车整体布局与欧拉好猫十分接近，没有过多的线条修饰，虽说看起来还算精致，但是没有太强的新鲜感。车内的视觉中心均放在几块常用的屏幕上，其中该车并未匹配纯电动车型常见的液晶仪表盘，取而代之的是三联仪表，当然内部均为液晶屏幕。中控显示屏幕尺寸为12.3英寸，换挡机构前方还布置一块犹如手机的显示屏，车内人机交互的大部分功能均可通过这两块屏幕实现。
长安深蓝SL03的内饰设计较为简洁而且富有科技感，在车内用料方面，中控台上方使用大面积软性材质包裹，摸上去的手感较为细腻，车门内侧以及中央通道部位等人体经常接触到的区域也加入了软性材质。主驾驶正前方的双幅式方向盘造型饱满，握感出色，两侧功能按键为触控形式。值得注意的是，该车中控台上所配备的14.6英寸中控显示屏幕是一块向日葵屏，它可以向主副驾驶位置各偏转15度，可以方便车内乘客的操作，又具有一定的仪式感。
欧拉闪电猫车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅采用一体式头枕设计，靠背贴合于人体，对于腰部的支撑尤为到位，不过椅面相对平坦，包裹性不强。
长安深蓝SL03车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅造型设计较为运动化，同时其内部填充物饱满厚实，乘坐时具有一定的陷入感。
欧拉闪电猫后排提供空调出风口，充电接口，中央扶手等，其座垫设计得较为宽厚，可为大腿带来不错的承托。不过受到溜背式车顶的限制，该车的头部空间相对局促，身高1米8的体验者来到后排，头部空间仅剩两指左右。
得益于电动车的平台优势，长安深蓝SL03的后排中央通道十分平坦，乘坐舒适性有保证。同时其后排腿部空间更加宽裕，腿部空间得到两拳以上，纵向空间充足，可以完全放下双脚。
动力系统
欧拉闪电猫采用前置单电机驱动，驱动电机的最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩340牛米。同时该车搭载容量为63.87千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程555千米。
长安深蓝SL03匹配后置后驱永磁同步驱动电机，其最大输出功率为190千瓦，峰值扭矩320牛米，性能表现更加出色。此外该车匹配容量为58.1千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程515千米。
车叔总结
作为纯电中型轿车领域的新成员，欧拉闪电猫和长安深蓝SL03都具有较高的关注度，两款车型均采用运动化的造型设计，不过又各有特点，一个复古，一个时尚。通过以上两款车型的同价位对比可以看出，它们在车身数据和续航等方面的差距不大，不过售价相对偏低的长安深蓝SL03在乘坐体验，功能配置和性能表现等方面却领先于欧拉闪电猫，产品力和性价比相对较高。因此，在本轮对决中最终胜出的是长安深蓝SL03。
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