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前不久,凯旋发布了大改款的2022 Tiger 1200全系车型,相比老款减重20千克以上,新的T-Plane发动机带了接近10匹的动力提升,让这只大老虎更轻更强。

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2022款Tiger 1200共分为Tiger 1200 GT 和 Tiger 1200 Rally两个家族,GT家族为:Tiger 1200 GT、Tiger 1200 GT Pro和Tiger 1200 GT Explorer,Rally 家族则为:Tiger 1200 Rally Pro 和 Tiger 1200 Rally Explorer。

Explorer 版本有着30L的大油箱以及护杠、大风挡等配置,其他版本油箱为 20 升。另外GT家族配备了铝合金轮毂及象牌Tourance轮胎,前轮19寸,后轮18寸;Rally 家族搭配前21后18的真空辐条轮毂及象牌Karoo Street轮胎。

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Tiger 1200搭载了与SPEED TRIPLE相同并列三缸水冷发动机,虽然排量下降到1160mL,但通过全新的气缸、活塞、气缸盖、T型曲轴等设计优化,动力不降反升,最大功率110.4kW(9000r/min),最大扭矩130N·m(7000r/min)。除了发动机优化,凯旋还对车架、后摇臂、排气等部件进行轻量化,成功减重20kg以上,5款车型中最轻的整备质量来到240kg。

全系Tiger 1200都配备了SHOWA半主动式电子前减震,49mm倒立式前叉,GT 版本的减震行程为200mm,Rally版本的行程为220mm。后单枪减震器具备电子预载可调功能。制动部分配备Brembo Stylema卡钳配前320mm双盘,以及后282mm单盘,并标配弯道ABS功能。

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电控方面除了全彩液晶仪表、无钥匙系统、ABS、牵引力控制、五种骑行模式之外,还加入了后方雷达,带来盲点侦测和变道辅助功能(GT Explorer和Rally Explorer版本),还有自适应弯道照明(Rally版本)、换档辅助(GT版本可选)等等配置。

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