轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。
轮胎的使用寿命一般为5年左右，达到这个时间一般就会出现老化、龟裂的情况，所以时间是一个很重要的参考值。
轮胎的生产日期与通常的产品不同，后者指示某年，某月和某天的生产，但是带有四位数的数字。 这个四位数的数字也不同于我们在正常思维中所理解的数字。 向后理解：后两位数字代表年份，前两位数字代表星期。 下图所示的0215代表2015年第二周的产量。
我们在购买轮胎的时候一定要注意看清楚这几个数字，避免买到库存积压产品，也避免买到翻新轮胎。
* 根据磨损极限更换
轮胎每年都与路面接触，就像我们的鞋子一样，它们已经磨损了。 轮胎的胎面凹槽中有严重的磨损痕迹。 如果磨损到最近的标记，则需要更换它们。 胎面严重磨损的轮胎抓地力和排水性很差，继续使用会带来很大的安全隐患。
* 根据老化情况更换
因为每个人的用车环境不同，有的车可能没到使用年限或者公里数，但因为风吹日晒雨淋，加上保养不妥当，老化得也比别人的快。
就像这样的轮胎，明显已经是严重老化了，我们用起来也不安心，所以还是要尽快更换。
* 根据受损情况更换
正常行驶的轮胎只会表现出正常的磨损，但路况很复杂，轮胎的使用环境比我们想象的要残酷得多。 如果轮胎碰到坑洼或压碎大块岩石，则极容易损坏轮辋或侧壁，从而导致轮胎鼓胀。 一旦轮胎鼓起，就意味着轮胎内部的金属线断裂，并且轮胎不再使用，因为它很容易引起轮胎爆胎。
除了鼓胀之外，轮胎的另一个严重损坏是裂纹。 这种裂纹可能是由橡胶的硬化引起的，可能是被石头割断的，也可能是人为损坏的。 不管裂纹的原因如何，这些损坏都与凸起相同。 它们无法修理，只能更换。
* 根据修补次数更换
通常，如果轮胎被钉住，则无需更换轮胎。 如果钉子没有刺入轮胎壁，则仅刺入轮胎胎冠，而轮胎没有被钉入，只需将钉子拉出即可，但这需要专业判断，车主最好不要拉动钉子。 指甲。 如果钉子刺穿了轮胎，则需要修理。
那如果一条轮胎被修补了多次呢？会不会影响到行车安全？
多次修补的轮胎肯定会影响性能的，但是一条胎能修补多少次是没有具体标准的，因为每次的修补孔洞大小不一样。一般来说，一条胎可以修补四五次，再多的就需要技师进行评估判断了。
● 轮胎如何保养
1、注意轮胎压力
轮胎压力是影响轮胎寿命的最重要因素。 那里没人。 我们通常会根据汽车的载客情况，最好开车调节轮胎气压，不要太高或太低。
2、 注意轮胎中的异物
轮胎花纹容易被石头或钉子卡住。 最好定期检查轮胎，以查看是否有任何异物需要清理。
3、在路缘上的含量较少
经常使用路缘会增加侧壁的压力。 如果不能很好地控制角度，则对侧壁的损坏会很大。
4、 适当的维护
现在网上有很多清洁养护一体的轮胎清洁产品，喷上之后既可以清洁轮胎，又能起到轮胎养护功效，还是不错的。
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