高架桥应该怎么走,高架桥平面多方向路口,左右交叉变道防刮蹭技巧

高架桥应该怎么走,高架桥平面多方向路口,左右交叉变道防刮蹭技巧

今天给大家讲一下在高架桥行驶中遇到的平面多向交叉路口如何安全通过又不会违章的技巧。

我现在上桥路段,前方即将到达一个平面交叉路口。

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因为我计划在前方向左并线,所以选择在左边车道行驶。

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前方地标线显示此车道可以左转,右边车道是一个右转地标线,意思是该车道向右转的车辆行驶。导流线左侧车道有车辆在行驶,

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通过左侧车道的左边线可以看得出进入左侧车道的车辆需要在这里减速,是为了准备向右汇入。

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左侧车道的左边线虚线结束后是导流线,

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意思是到达导流线开始就不能再向左变道了,即便是走错了方向也要沿着该车道继续行驶。我车道左边线的导流线即将结束衔接的是宽体的虚线,

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地面标线是指向左前方的一个弯曲箭头,意思是此处可以向开始小幅度打方向变线了,相对应的是左边车道也有一个向右弯曲的地标箭头。

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在这个宽体虚线结束前向右车辆需要完成变道,这个汇入口左右车道的路权是相同的,

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一般是一前一后交替通行,如果是并行车辆相遇,适用于让右原则,就是让右侧车辆先行。

除了观察好前方道路的同时,向左变道的车辆要观察好左侧车窗外和左后视镜,向右变道的车辆也观察好右侧车窗外和右侧后视镜,

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就是防止正好并行在你盲区的车辆和后面近距离的车辆,保持距离,控制速度,不要发生碰撞。

现在我已经完成向左变道,

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前方出现左转地标线,

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右侧宽体虚线即将结束变为导流线,左边导流线即将结束变为宽体虚线,

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打左转向灯,看左后视镜,沿着这个车道在宽体虚线段落内择机完成向左变道进入主干道,进入主干道后先靠右行驶一段距离。

这是一段向左变道的平面交叉演示。接下来我再演示一下向右变道的一段平面交叉。

右侧路边看到一块**标牌,上面是一个倒Y型标志,意思是提醒前方有车汇入。

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前面出现直行加右转的地标线,意思前方可以右转,

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同时右侧出现宽体虚线和导流线,导流线右侧道路有车辆正在行驶。

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打开右转向灯向右变道跨过宽体虚线进入减速车道。

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前方一辆黑色SUV快速从右侧向左变道连续跨过我右侧的宽体实线、车道和我前方左侧导流线,向左边主干道开过去。

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这是一起典型的违法变道,首先这个地方还没到到达右侧车辆向左变道的区域,其次是压行实线和压行导流线。

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估计这位司机不是故意行为,可能真是不懂的该怎么走,但是违法不管你是不是故意,拍下来就会按法规处罚。

我变道后沿着车道继续往前走,当右侧这个实线变虚线后我就可以继续往右变道了,

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打开右转向灯观察右侧后视镜向右变道在右侧虚线开始到前面变为实线前,右边车辆需要在这段距离内向左变道,和我向右变道的这段距离相同。

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刚才违法变道的SUV,它应该在这里向左变道。

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我现在沿着下桥坡道往前驶离高架桥。

这个高架桥上车速快,多方向平面交叉相对复杂,不太熟悉的情况下,不容易识别,一个是很容易走错,再一个就是在发现错误时很多人本能的去强行纠正,这个纠正就很容易造成违法变道和违法压线,很多事故也是因为紧急纠错引起的。因此在这种相对复杂的交叉地带行驶最好谨慎慢行、提前设置好导航并配合观察好标牌标线谨慎行驶,一旦走错,不要着急立即纠错,最好是将错就错,到前方适当的地方绕行,多跑几公里没关系,安全才是最近的距离。

错把左转虚线看成待转区,开过去就是6分,老司机也很容易看错

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