这个城市高架桥快速路的设计和高速公路有些相似，设计时速一般80到90公里的比较多，这个比高速公路要低一些，出入口比高速公路密集很多，大概两三公里就有一个上下桥的路口。
在行经一个上桥口以后，前方就会有一个下桥口，由于高架桥快速路的车流量都比较大，如果前方路口准备下桥的话，尽量提前走右侧车道或者中间车道。
当道路上方看到这样的标牌时，
表示前方有交叉路口右侧道路有车辆汇入。继续往前走就会看到右边一侧出现导流线，
这个导流线一般设置在分道口或者道路不规则的路段，所有经过车辆都不能压行导流线，也不能在此停车逗留，在标有应急停车字样的导流线上，
是给工程、救援、抢险等公务车辆使用的，社会车辆除非有车辆故障、司机身体原因不能正常驾驶的情况外不能在此停车，否则会被拍处罚。
像导流线右侧这种只有一个车道的上桥口，
其前方没有提速车道，上桥后就要并入快速车道，看到有多辆汽车汇入的时候，要注意减速，
可以观察左侧后视镜以及左侧车窗外有条件的话，往左侧这个中间车道变道避让一下。因为他们汇入的时候左侧后视镜会有盲区不便于观察。
可以看到前面这辆黑色suv虽然刚刚上桥，
他并没有依次顺序进入最右侧车道，而是直接向左变道超车进入中间车道，以后大家上桥时尽量不要这样快的变道超车，因为如果中间后方有车辆开的比较快，很容易在这里追尾。
好的，这辆SUV变道超车后迅速提速，很快拉开了距离，我现在打右转向灯提速超过右边车辆后向右变道，准备在前方出口下桥，上方标牌显示前方出口还有200米，
打开右转向灯继续往前走，可以看到前方准备下桥的车辆都已经靠右行驶了，这个地面比较宽的虚线是进入下桥匝道的减速车道，
意思到这里要开始减速通过。
现在左侧这个导流线区域放置了几个防撞桶，
这个防撞桶里面装满了沙子或者水，它表面有反光膜是红白相间的醒目颜色，无论白天还是晚上都很醒目，是为了提醒那些错过路口盲目拐弯的司机用的，万一在这里撞过来，可以起到了一个缓冲隔离作用，有效降低直接撞到水泥墙带来的伤害。
前方车辆刹车灯都陆续亮起，即将进入城市街道，都会有个减速动作。下桥以后无论地面还是道路上方都会有明显的车道指示标志，但是很多司机到这里就不知道怎么看了，因为车辆是在运动中的，往往还没看明白，车辆已经进入了实线导向车道，最后明白了也不能变道了。
有经验的司机一般都会这样，首先要知道自己去的方向，比如说我要路口左转，那你只找这一个标志的车道，直接往这个指示牌底下开，不要把所有标牌看一遍，这里是7个车道标牌，等你看完了然后再找你要去的车道，那样时间一般来不及。
假如你已经进入了实线导向车道发现不是你要去的方向，也不要着急，不要压实线变道，在这里压实线变道百分百的都会被拍，怎么办呢？那就是将错就错，按照车道指示方向开，然后前面找机会择机掉头绕回来。
现在前面直行红灯，左转绿灯，我不用停车直接走。现在左侧车道这辆白色轿车，直接闯着红灯越过了停止线，他要么是没看清信号，要么是没看明白车道，当发现的时候已经闯红灯了。这样算不算闯红灯呢？按照交通法中的解释，只要前后保险杠垂直地面的位置都是在在红灯亮起后过的停止线，那就是标准的闯红灯。但是在有的地方执法实践中还要一张在红灯时越过对面停止线的照片，那样可能就侥幸逃过处罚。
但是无论如何在这样的下桥口，距离短、桥上桥下行车状态转换快、车道多、方向多、道路不熟等诸多因素交织在一起，很容易导致犯错误，所以更要谨慎驾驶。
弯道上看到这样的标线该如何通过？弯道驾驶详解，很适合新手学习
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