开车常见的4个经验误区,(你以为的开车经验其实是错误的)

今天小安请来了王牌工程师为大家讲解一下常见的经验误区

01 车轮随意换位

■专家解析:许多车友都知道,在行车过程中,汽车四个轮胎的胎纹磨损是不同的,适时换位可以减少各轮胎磨损速率。但在换位过程中,应该分辨轮胎型号和方向,然后选择合适的换位方式。

例如车辆装配的是子午线轮胎,车胎上标有箭头方向,就只能进行单边换位。因为这样的轮胎,其旋转方向是唯一的,若交叉换位(含轮辋)必然会改变它的旋转方向,其结果会引起轮胎不平衡,车辆行驶时会有发摆、发飘和跳动等现象。

但许多民间维修点在四轮换位过程中,可能会忽略车轮换位位置,直接进行交叉换位或者进行前后换位,车友们一定要注意。

■正确做法:注意分辨轮胎型号和方向以决定换位方式。

02 每次用车前,花几分钟怠速热车提高车辆寿命

■专家解析:

热车的原理是,机油在低温下黏稠度过高无**常发挥作用,因此需要为机油加温。但现在的机油品质远高于十几年前的产品,只要选用优质合格的机油,长时间怠速热车安全没必要。其次,怠速热车效果非常有限,且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳,更伤害引擎。

但不热车不意味着发动引擎就可以立刻出发,还是需要给车辆一定的预备时间。发动引擎后,让引擎空转一会,待引擎怠速运转稳定后便可以出发了,一般这个时间大约在30秒以内。同时应保持车辆低速,避免高转速行驶,引擎转速以不超过3500转为限;待引擎温度上升至正常工作温度后,再提高车速。

■正确做法:热车等待不再必要,驾驶技巧仍需记牢。

03 要养成经常清洗节气门、喷油嘴等习惯

■专家解析:

节气门、喷油嘴过脏会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象,所以定期清洗是没错的。但这两项清洗是有时间或公里数要求的。一般节气门、喷油嘴的清洗周期大概为2万~3万公里左右,但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定,并不是清洗得越频繁越好。

一般在清洗完节气门和喷油嘴后,油路比原来通畅,短期内油耗会提升,但在使用一段时间后会恢复正常。现在的行车电脑会对节气门和喷油嘴的信号反馈进行调整,只需在清洗周期前做好检查,根据情况清洗即可。

■正确做法:未达到保养周期前,做好定期检查即可。

04 空调制热也是烧油的,想省油就少开

■专家解析:

所谓的“空调制热烧油”是因为打开了自动空调的A/C开关,但汽车空调的制冷与制热是使用的两种不同的系统,两者并不相干。

制冷是依靠压缩机,需要开启空调A/C开关才能开启。而制热是由汽车散热水箱提供,也就是发动机产生的热量由鼓风机吹到车内,基本没有能量消耗,也不存在烧油的说法。在制热时开启空调A/C开关,不仅增加油耗,制热效果也不佳。

■正确做法:空调制热不烧油,但要记得关闭A/C开关。

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