想二手车不想被骗，必须了解影响定价的5大因素和3大定价方法

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二手车市场逐渐成熟越来越多的人会考虑入手一辆二手车，但二手车不像新车有明确的价格，不懂行的小伙伴容易受骗上当。二手车定价有哪些影响因素？二手车有哪些定价方法？

二手车定价有哪些影响因素？

1、销量排名因素

年度销售总量排名居首或靠前的车型，以及连续多年销售总量排名均为前几名的车型的二手车，定价相较于其它车型具备明显优势，价格居上。反之，销售总量越低的车型，二手车价格同样越低。尤其是单年单款车型，无论销量如何，在转为二手车时定价均在低点。

想二手车不想被骗，必须了解影响定价的5大因素和3大定价方法

2、车型换代因素

销量大、换代接续性好、技术升级快、不断增加基础配置、紧跟消费者审美，以如此标准换代的车型在转为二手车时定价会相对较高，即便是同系同品老款车型在市场中也同样受青睐。相反有些车型换代升级速度慢，甚至个别车型在换代过程中消失于市场，这类车的定价一定不高。

3、使用成本因素

买车一日好，养车千日难。既然是二手车，绝大多数消费者追求的就是经济实惠，那么价格高、保养成本高的豪车在二手车市场上定价可能比不上同年限的普通车型高，这也是超豪华二手车定价较低的主要因素。

4、车辆状况因素

符合以下车辆状况的车辆再次**时定价会略高于同款车型定价：没出过事故、没喷过漆、公里数少、主要部件总成未拆卸、易损部件或具有寿命的部件常更换、税费齐全、整备成本低。相反，如果具备三条以上不利条件车辆在定价时一定很低。

5、车型种类因素

市场冷热销车型在不断变化，例如早些年轿车占据市场绝对优势，之后SUV异军突起，近期MPV又成为热销车型，除非是销量极少的单品车型，一般可根据购买需求的发展趋势定价。

二手车常用的定价方法

说了这么多影响二手车定价的因素，那二手车到底应该怎么定价呢？下面为大家介绍几种常见的定价方法：

1.折旧率估值法

对于使用时长不超过10年的车辆，我们可以采用折旧率估值法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。

举例来说，一辆价值10万元的车辆，使用了4年后，其折旧率为45%，那么它此时的估价为10×（1-15%-12%-10%-8%）=5.5万元。

2.公里数估值法

公里数估值法也称“54321”法。假设车辆的行驶里程寿命为30万公里，并将这30万公里分为5段，每段6万公里。按照时间顺序，每个里程阶段分别耗去车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。但是在实际评估中该方法很少使用，因为公里数可以随意调整，不同的人开的车车况也不一样。

举例来说，一辆新车价值为10万元，行使12万公里后，现在的估价为10×（3＋2＋1)／15＝4万元。

3.重置成本法

重置成本法是指用现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需要的最低成本×年限成新率×调整系数，所得到的数值作为被评估车辆的现价。其中年限成新率计算公式为：年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源是一个比较复杂的过程，在这里我们暂且用较为常见的数值75%。

举例来说，假设车辆的规定使用年限为15年，也就是180个月，一辆2013年7月的车，新车*车价为10万元，开了5年后使用了60个月，现在估价为10×（1-60/180）×100%×75%=5万元。

以上关于二手车定价的方法，只是算出其价格区间的大概范围，并不代表最终成交价，地区也会有一定的差异，此外还要提醒购买二手车的朋友们，在选购二手车时，切勿过度关注车辆的价格，永远不要抱着检漏子的心态买二手车，全国有成千上万的车商，有漏子也轮不上你，车况才是买二手车最核心的部分。买的放心开得省心才最重要。

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