防冻液少了可以只加不换吗?防冻液为什么要定期更换

小万昨天去给爱车做日常保养,汽修技师检查完防冻液后发现汽车防冻液已经低于min线,便问小万多久没换过防冻液了?小万突然想起从2013年提车后就没更换过防冻液。

防冻液为什么要定期更换?防冻液少了可以“只加不换”吗?汽修技师对于小万的这些问题做了非常专业的回答,现在就把这些干货分享给大家。

防冻液为什么要定期更换?

市面上最普遍的说法就是2年4万公里需要更换,这其实是一种万无一失的说法,因为市场上暂且没有办法可以检测这些添加剂何时会失效。所谓的“冰点检测仪”,仅仅检测防冻液是否还能防冻,防腐的功能无法确定,不过一般来说原车的防冻液质量都非常好,正常使用3,4年不换也没有什么问题。

防冻液少了可以只加不换吗?防冻液为什么要定期更换

防冻液少了可以“只加不换”吗?

汽车中的任何油液在使用中都存在正常损耗,防冻液越用越少也是一种正常现象,这种情况下完全可以添加同颜色的防冻液,不需要全部更换。但是这个减少一定是很轻微的,如果是出现漏防冻液的情况仅仅添加防冻液是不行的,必须要检查出漏点才能解决问题,如果不及时解决问题,会出现发动机高温引发拉缸等严重故障。

防冻液少了可以只加不换吗?防冻液为什么要定期更换

如果及早发现防冻液泄露?

防冻液如果无故减少的量比较多,那就要考虑可能是发生了泄露,那如何知道是否泄露,又如何查找漏点呢?

有一种防冻液添加了某种物质,如果泄露会在泄**产生结晶物质,这是最容易的判断的一种,一般中高端车型原厂配备的防冻液就是这种。第二种检查方式就是在防冻液壶中添加水基型荧光剂,正常行驶一段时间后用荧光灯检测漏点。

第三种方法需要用到专用设备,防冻液加压检漏设备,通过给水路内部加压,在水路中施加低于2Bar的压力,沿着管路检查即可确认漏点。

有朋友肯定会问,防冻液本来就是有颜色的,发生泄漏直接不就能看出来了吗?实际上防冻液漏出来以后很快就很蒸发,如果泄露不是很严重的情况下还是很难确认漏点。

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