这些是我们在兰博基尼AventadorSVJ上最喜欢的功能多年来，兰博基尼通过令人惊叹的Aventador将汽车生产中的空气动力学科学推向了极限，一如既往地觉得它可以做得更好。因此，2018年发布了一款更野蛮版本的超级跑车，它被称为AventadorSVJ。意为“SuperVeloceJota”，Ave
这些是我们在兰博基尼 Aventador SVJ 上最喜欢的功能
多年来，兰博基尼通过令人惊叹的 Aventador 将汽车生产中的空气动力学科学推向了极限，一如既往地觉得它可以做得更好。因此，2018 年发布了一款更野蛮版本的超级跑车，它被称为 Aventador SVJ。意为“Super Veloce Jota”，Aventador SVJ 为赛道而加高，它甚至在 2018 年在纽伯格林赛道上创造了新的量产车圈。
在短短 2.8 秒内从静止加速到100公里/小时，并声称最高时速超过350公里/小时，纽伯格林的壮举更容易被理解。一年后，跑车版本很快问世，起价可能会破坏一些第三世界国家的财政预算，兰博基尼Aventador SVJ 只由最富裕的人拥有。但是我们已经看到了这个公路赛道怪物，这些功能让我们感到震惊。
安全
Aventador SVJ也 有一种很好的安全感。这款超级跑车配备了出色的安全组件，例如前置双级驾驶员安全气囊和前置自适应乘客安全气囊。这些还不是全部，因为座椅还具有侧面“头胸部”安全气囊，而某些市场还提供膝部安全气囊。此外，Aventador SVJ 有一个侧面保护系统作为其被动安全机制的一部分，而电子稳定控制提供主动安全。
车身和底盘
车身是Aventador SVJ最显眼的部分，兰博基尼也没有错过发表声明的机会。从一个相当隐蔽的部分开始，兰博基尼在制造硬壳式底盘时大量使用了碳纤维，而前后车架则由铝制成。Aventador SVJ 还配备碳纤维发动机罩、铝制前罩、车门和挡泥板。它还具有带加热电子控制后视镜的前后轻型保险杠。
四轮驱动
兰博基尼在 Aventador SVJ 中部署了四轮驱动系统与后轮转向系统。在 4 轮驱动系统中，可以根据驾驶条件和所选驾驶模式在前后轴之间动态分配扭矩，从而在抓地力较差的区域中非常有效地最大限度地提高性能。此外，Aventador SVJ 的主动驾驶辅助系统通过采用全新的倍耐力 P Zero Corsa 轮胎设计进一步增强。
四轮转向
四轮转向只是车辆上所有车轮都能够转向的能力。这提供了改进的转弯稳定性、更快的响应，并允许在低速下进行圆形转弯。在 Aventador SVJ 中，有主动转向系统（Lamborghini Dynamic Steering）和后转向系统（Lamborghini Rear-Wheel Steering）。通过 LCD，系统与所选的驱动模式和速度同步，而 LRS 系统使用两个机电执行器，所有这些都是为了提高动态性能。
主动悬挂
兰博基尼通过 Aventador SVJ 悬架的设计展示了其极致的生产专业知识。令人印象深刻的是，磁流变液与推杆系统一起用于制造超级跑车的减震器，推杆系统可以根据所选的驾驶模式和地形改变悬架的特性。在消除不必要的车辆运动的同时，该系统还与 ALA 2.0 配合使用以提供最大的空气动力学效率，从而在地面和 SVJ 的底部之间实现连续无缝的空气动力学通量。
ALA 2.0
Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) 是 Aventador 保存得最好的性能秘密，现在已经针对 SVJ 进行了优化。因此，它被称为 ALA 2.0。该系统集成了新设计的风道和空气导管设计，有助于主动改变空气动力负荷，根据汽车的运动条件对汽车产生低阻力或高下压力。发动机罩和前分离器上的活动襟翼通过电子方式打开或关闭，以实现前后部分的峰值气流。
驾驶模式
Aventador SVJ 经过优化，可以在任何驾驶条件下为驾驶员提供完全控制。这是通过内置的动态模式选择器实现的，该选择器只需选择 Strada、Sport、Corsa 或 Ego 模式即可优化发动机、驱动、变速箱、转向以及稳定性控制设置。值得注意的是，这些设置可以完全自定义，以通过 Ego 模式在 Aventador SVJ 上实现最个性化的驾驶体验。
内饰设计
Aventador SVJ 驾驶舱内的座椅给人一种宏伟的感觉。内饰设计背后的航空灵感非常明显。正如硬壳式车身所见，碳纤维是 Aventador SVJ 设计的重要组成部分，座椅、车门以及中央通道和控制台都采用了碳纤维。此外，这款超级跑车的豪华内饰与皮革和 Alcantara 内饰进一步相得益彰，而细致的十字绣和独特的 SVJ 瘟疫则突出了其华丽的外观。
发动机和变速箱
我们情不自禁地喜欢 Aventador SVJ 的动力系统。这是巨大的。然而，所有 Aventandors 均由相同的 6.5 升 L539 V12 发动机提供动力，SVJ 已被调整为在 8,500 rpm 时产生巨大的 759 马力和在 6,750 rpm 时产生 531 lb-ft 的扭矩。7 速独立换档杆 (ISR) 变速箱通过快速而令人振奋的换档来处理动力分配。值得注意的是，ISR 系统通过其低重量和极小的尺寸提高了汽车的运动性。
如若转载，请注明出处：https://www.51buycar.cn/46771.html
相关推荐
-
雅马哈福喜125（雅马哈福喜125油耗）
本文目录2022款福喜as125深度评测？雅马哈125赛鹰和新福喜哪个好？雅马哈福喜125和巧格哪个好？雅马哈福喜125最高公里数？雅马哈福喜125仪表按钮使用方法？铃木uu125和福喜哪个好？本田裂行125和雅马哈福喜对比？2022款福喜as125深度评测？2022款新福喜125的外观则偏向于运动性，造型上
-
agm电瓶是什么意思（agm和efb电瓶的区别）
本文目录agm电池什么意思？agn电瓶是什么意思？汽车电瓶EFB与AGM有什么区别汽车电瓶E？agm和efb电瓶区别？agm电瓶修复原理？agm电瓶70和80有什么区别？agm电池什么意思？agm电池是可吸收式玻璃纤维网电池的意思。与普通的电池相比较，AGM有更高一些的电容稳定性能；有更加好的低温可靠
-
汽车全景天窗的优缺点（不可开启的全景天窗的优缺点）
原以为可以坐在空调车里笑没想到还是戴上遮阳帽“全景天窗我真是谢谢你。”刘佳（化名）忍不住吐槽，真的晒，真的不是开玩笑。刘佳表示，7月上旬，西安连续高温预警，温度超过40°。而自己的新能源车是全景天窗，虽然号称是防紫外线，但
-
新款捷达汽车（新款捷达轿车图片）
[爱卡汽车试驾原创]当我们聊起捷达，无论80后还是90后，似乎都能在记忆中找到关于这台车的故事。在这些记忆中，“皮实耐用”无一例外成为了捷达家喻户晓的美誉，因此，“国民家轿”的称号也就成为了捷达最好的宣传语。时至今日，捷达作为独立品牌，不再只有可靠的品质，它也开始变得年轻、运动。借此次G318之旅，笔者驾驶新捷达VS7高光版为大家感受了一番国民家轿如今的表现到底如何
-
摩托车能带人吗（摩托车能上高速吗）
本文目录电动摩托车可以载人吗？摩托车带人需要多大的排量？摩托车带一个大人和一个小孩算违章吗？想问下摩托车在国道上可以搭人吗？摩托车磨合期可以带人吗？两人能骑摩托上高速吗？电动摩托车可以载人吗？《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，第55条第3款规定“摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人”。萊垍頭條成年人驾驶自行车、电动车自行车，在确保安全的前提下，在城市区道路上可以载
-
广汽本田有哪几款车型混动（广汽本田有哪几款车型是合资的）
说到摩托就不得不提到本田，说到拉力就不得不提到CRF1100L“非双”（以下简称：非双）。从酷热难耐的沙漠戈壁，到极寒高反的高原荒野，极端路况下它的稳定、耐用已是众多车友的共识。从16年的CRF1000L到现如今的22款CRF1100L，“非双”作为一款全球车型已经过数次迭代升级。此次本田给我们带来的22款“
-
厦门金旅客车官网报价（厦门金旅客车官网电话）
【商用车新网原创】中汽协发布的最新产销数据显示，2022年7月，轻型客车(含非完整车辆)产销26294辆和24583辆，环比下降1.59%和12.58%，同比下降27.85%和22.27%。1~7月，轻型客车(含非完整车辆)累计产销169597辆和172522辆，累计同比下降32.31%和30.01%。可见，7月轻客市
-
鸿日四轮电动代步轿车（四轮电动代步轿车要驾驶证吗）
对不少车主来说，拥挤的城市道路，高涨的油价，都让他们感到一筹莫展，开车出门时候，不仅要想着停车位问题，还要思考一脚油门下去，得花多少油钱。在这样的大环境下，车身小巧灵活，且用车成本较低的电动小车，赢得了许多消费者尤其是年轻群体的青睐，而且国产大厂们还推出了丰富的电动小车选择。今天，我们就从这些
-
车身划痕险有必要买吗 知乎（车身划痕险有必要买吗多少钱）
当车辆出现划痕时，划痕险能赔吗，具体怎么赔呢……今天，我们就来说说关于划痕险的那些事。什么是划痕险？划痕险全称车身划痕损失险，保险责任为：当保险车辆发生无明显碰撞痕迹，车身表面油漆单独划伤，保险公司可按实际损失负责赔偿。划痕险的投保须知划痕险是车损险的一个
-
又开新公司？小鹏汽车在河源成立新公司 注册资本1000万元
又开新公司？小鹏汽车在河源成立新公司注册资本1000万元【新闻】提起造车新势力，很多人第一反应便是小鹏、蔚来、理想等车企，而这些品牌车型由于出色的性能与较高的颜值备受很多人所喜爱。10月19日，从企查查APP获悉，小鹏汽车新公司——河源鹏行汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为李初旭，注册资本1000万
