Hello,大家好!瑞虎8家族又添新成员了——瑞虎8Pro。虽然奇瑞给它定位为中型SUV,但其实尺寸和哈弗H6、长安CS75PLUS高度相似。11.99万-17.19万的价格,也直接面对这些15万一级SUV,这一最卷的市场
Hello,大家好!
瑞虎8家族又添新成员了——瑞虎8 Pro。虽然奇瑞给它定位为中型SUV,但其实尺寸和哈弗H6、长安CS75 PLUS高度相似。11.99万-17.19万的价格,也直接面对这些15万一级SUV,这一最卷的市场。
和那些销量明星相比,瑞虎8 Pro有哪些优势和劣势?哪些朋友更适合买它呢?小卷前段时间就远赴新疆,为大家体验了一番,也找到了问题的答案。
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在15万以下的国产SUV里,奇瑞瑞虎8 Pro有几个方面,表现相当好。甚至,这几个方面的表现,比同级别销量大哥哈弗H6还要好。当然,它也有一些不足。
好的第一面
开起来够爽快
瑞虎8 Pro比同级好的第一个方面,比同级别竞品更加运动。为什么更运动,分两点来说:
第一点,它绝对动力够爽。
动力不但满足城市代步的基本需求,更适合开出城市。鲲鹏动力2.0T发动机,254马力,390牛米,动力随踩随有。中后段的加速超车,十分的爽快,给你很强的自信。
同时,当你深踩一脚油门,急加速的时候。瑞虎8 Pro变速箱的降挡,对比同级来说十分的干脆。而当发动机使劲儿为你输出的时候,去听这台发动机的声音也非常好听。
第二点,操控的极限够高。
在碎石路面,这种感觉还不是很明显,只感觉比普通的家用SUV路感更清晰。
但是到了公路上,优势则更凸显,整个车的侧向支撑感是很强的。所以在过弯的过程中,尤其是高速过弯的时候,你会觉得它更容易守住车道。
而当你的操作更极限的时候,稍微有些响胎的时候,ESP又会很快的去介入。对于新手司机来说的话,这台车开起来的信心会更好。而且它也会让你觉得,容错率会更高。
就很奇怪吧?作为一台城市SUV,没有跟你讲它的舒适性、平顺度、静谧性。瑞虎8 Pro在这些方面做的是合格的,只不过相比于竞品并不是那么出彩。如果你的需求仅仅是这些的话,那可以买那些销量更高的选手,选择这些车都不会有什么不同。
瑞虎8 Pro如果也在这些方面使劲儿,那来得稍晚的它,自然也就是一台平平无奇、没有特色的车。但如果你想买一台可以城市代步,长途开起来也很爽快的车,同级别的选择真的不多。
好的第二面
座位数有优势
15万买一台国产的SUV,相信你还是在乎空间的。瑞虎8 Pro轴距虽然比哈弗H6小了28mm,但是瑞虎8 Pro车长更长一些。所以,瑞虎8 Pro的空间就多了些新的可能性。什么可能呢?后排可以为你多加两个座位。
三排空间够用吗?根据小卷的体验,基本上三排座同时乘坐成年人应急,应该是没有问题的。所以说,如果你出行可能正好6个人、7个人,应急一下不用开第二台车了。
而且选装第三排座椅,从五座变七座,只要花3000块钱就可以。这个价格,还是挺良心的。
好的第三面
座舱氛围好
如果你是全家一起来看车,一定要好好体验下这个音响。索尼品牌扬声器,一共有12个。从品牌到数量,都是同级中的佼佼者。
而且副驾带电动腿托,氛围灯还可以跟着音乐律动。这么一套下来,坐在副驾的她,体验肯定拉满。
这车有不足
说完好的方面,再说说这台车的缺点。主要集中在中控大屏上:车机的UI设计是挺好看的,但是人机的交互不太友好。
一些功能按键在很深的地方,操作的逻辑也不是很清晰。比如首页点快捷键进音乐界面,只有音乐播放相关的控制,没有切换音源、连接蓝牙等等。
车机本应该是中国自主品牌的强项,但这一方面,奇瑞确实落后于哈弗和长安了。还有就是语音助手,尽显奇瑞的指南本色……
总结一下
一番体验下来,瑞虎8 Pro是一台开着不无聊的家用车。三大件基础好,造型设计、内饰氛围也都在线。
但是10-15万元的SUV市场,太过于内卷。消费者也很务实,往往只在乎空间、配置这些方面。
但如果你恰好在意的是差异化的方面,比如渴望更多动力,更好的质感,那瑞虎8 Pro应该是你的菜。
对于瑞虎8 Pro这款车,你有什么看法?评论区讨论一下吧~
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