冒险家是林肯品牌目前销量最高的SUV车型，这款车凭借着纯正的美式豪华品质和极具吸引力的价格，成功在竞争激烈的豪华品牌市场打开了一片天地。这款车上市已经有一段时间了，马路上的能见度也很高。最近总算是有机会接触到林肯冒险家，下面就由我来为各位解读一下这款林肯的销量担当。初次见到林肯冒险家，就能够感觉到这款车与我们常见的BBA德式工业设
冒险家是林肯品牌目前销量最高的SUV车型，这款车凭借着纯正的美式豪华品质和极具吸引力的价格，成功在竞争激烈的豪华品牌市场打开了一片天地。这款车上市已经有一段时间了，马路上的能见度也很高。最近总算是有机会接触到林肯冒险家，下面就由我来为各位解读一下这款林肯的销量担当。
初次见到林肯冒险家，就能够感觉到这款车与我们常见的BBA德式工业设计完全不同。冒险家拥有较为圆润的线条轮廓，双色的配色凸显出都市时尚的风格，完全不会因为美式豪华的风格变得老气，走在马路上拥有很高的辨识度。
冒险家的车头使用了林肯的家族式设计，大嘴式的中网造型使用了镀铬材质装饰进行点缀，内部则是使用了长条形的装饰进行填充，与林肯的LOGO所呼应。大灯造型比较圆润，与冒险家的车身线条融为一体，内部使用双透镜的结构，能够提供不错的照明效果。
侧面使用了一条简洁有力的腰线贯穿整个车身，另外在细节上，B/C/D柱均使用了熏黑的设计，营造出悬浮式的车顶。在车身尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距则是达到了2711mm，对比同价位对手更有优势。
轮毂使用了多条幅的造型，20英寸的大小比较适中，放在冒险架上凸显出力量感。
后视镜使用了拼色的设计，上黑下紫的配色非常独特，体现了设计师的一些小心思。
车门处拥有CORSTAIR标识，底部的镀铬饰条则是精致感十足。
车灯使用了LED作为光源，双透镜的设计保证了照明效果。
后备箱的开口比较大，同时支持电动开启的方式，使用起来比较方便。后备箱的进深能够令人满意，同时还可以通过调节后排座椅的位置来拓展储物空间。
全新的冒险家沿用了家族化的内饰设计，中控台呈现出T型的布局，车厢里的功能一目了然。
冒险家的内饰用料相当下本，中控台顶部使用了细腻的皮质材料进行包裹，空调出风口则是使用了镀铬材质进行装饰，可以感受到冒险家的内饰材质非常丰富。
为了降低视野盲区，A柱加入了三角窗的设计，让驾驶变得更加安全。
方向盘的造型比较常规，盘身还使用了细腻的皮质材料进行包裹，握感非常扎实。
受限于成本，冒险家的气囊盖板并没有使用皮质材料进行包裹，这也是意料之中的事情。
中控大屏的尺寸达到了12.8英寸，内部搭载了福特最新的操作系统，支持**识别、在线地图、在线音乐等功能。
驾驶模式的切换通过旋钮实现，驾驶员可以进行盲操作，用起来比较方便。
冒险家配备了电子驻车的功能，不过自动驻车的缺失就显得有些奇怪了。
前排杯架使用了连通的设计，可以放一些长条状的物件，手机放在这里就非常合适。
空调面板保留了物理旋钮，外圈使用了金属质感的装饰，并进行了防滑处理。
后排除了空调出风口之外，还为后排乘客准备了座椅加热的功能，后排的体验对得起这个价位该有的表现。
尾部造型延续了车头圆润的风格，半包裹式的尾门造型让车尾看起来非常饱满。尾灯造型比较修长，尾灯之间还使用了镀铬装饰进行连接，既增强了车尾的精致感，也营造出了类似贯穿式尾灯的效果。
动力部分，林肯冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大输出248匹马力，峰值扭矩达到了390Nm，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。从数据来看，林肯冒险家的动力参数还是很有优势的。在实际驾驶中，这台发动机大扭矩的优势相当明显，日常驾驶是比较轻快的。发动机舱的隔音比较到位，就算是踩到比较高的转速，发动机的噪音也是能够让人接受的。
冒险家的驾驶风格以舒适为主，悬架对坑洼的过滤比较到位，给乘客带来不错的厚重感。得益于双层玻璃、马牌轮胎等隔音降噪硬件的运用，冒险家对环境噪音、胎噪的隔绝都非常到位，达到了同级比较突出的水平。
总结
林肯冒险家是一款充满了个性的产品，我们可以在这款车上看到美式豪华与都市时尚元素之间的融合，这也是它能够一炮而红的重要原因。光是靠设计是不足以让冒险家在一众二线豪华品牌中脱颖而出，其扎实的机械素质也是让我们印象深刻，这也许就是林肯冒险家的魅力所在吧。
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