发动机的额定功率和净功率有什么区别呢,发动机净功率与额定功率关系

汽车发动机功率是表征汽车动力性的重要指标,它的标注方法通常有两种:额定功率和净功率。它们两个有什么区别呢?

发动机的额定功率和净功率有什么区别呢,发动机净功率与额定功率关系

发动机额定功率简单可理解为在理想状态下测得发动机功率,一般指的是发动机最大功率。在测定时,发动机不带任何附属零部件,包括风扇、空调压缩机、发电机等,只带一些维持发动机最基本运转设备。显然,这样得到的数据现实意义不大,只是能够表明发动机自身性能的强弱而已。

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发动机净功率是指发动机在实际使用状态下测得的发动机功率,可以简单理解为“发动机最大功率”减去“车辆本身因动力传输和部件损耗等因素消耗掉的功率”。在测定净功率时,发动机要带动全部的附属零部件,包括风扇、发电机、空调压缩机等等。显然,发动机净功率一定是小于发动机额定功率的,但是它更有现实意义。

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由于国家对发动机功率标注没有明确的规定,所以在汽车的铭牌上,有些车型标注的是净功率,有些车型标注的是额定功率,我们在选择时要加以区别。一般来说,净功率会比额定功率小5千瓦以上,所以两款车型标注功率差不多的时候,我们要看好它们标注的是哪一种功率。

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功率的单位有两种:马力和千瓦。千瓦是功率的国际单位,在正规的技术文件中都以千瓦作为发动机功率单位;而马力为英制单位,它们之间的换算关系如下:

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在买车时你会发现一个有趣的现象,那就是在汽车的铭牌上标注的发动机功率单位是千瓦,而在厂家的宣传手册里和4s店的销售顾问说的却是马力,这是为什么呢?原因就在于同一台发动机,用马力来标注时,数据就会显得大一些。所以现在有些汽车厂家在宣传时经常说我的发动机马力有一百多,其实换算成功率也就是七八十千瓦,一点都不高,但是很能迷惑人。

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