近日，海外媒体曝光了一组道奇大黄蜂车型图，它以激进的道奇造型改变了现状，且已于8月17日开始接受订单。据悉，新车将于2022年底开始陆续抵达经销商处。外观方面，道奇大黄蜂凭借独特的设计在该品牌的车辆阵容中赢得一席之地，包括其引擎盖和前饰板设计元素，也进一步将道奇的态度带入了生活。引擎盖拥有集
近日，海外媒体曝光了一组道奇大黄蜂车型图，它以激进的道奇造型改变了现状，且已于8月17日开始接受订单。据悉，新车将于2022年底开始陆续抵达经销商处。
外观方面，道奇大黄蜂凭借独特的设计在该品牌的车辆阵容中赢得一席之地，包括其引擎盖和前饰板设计元素，也进一步将道奇的态度带入了生活。引擎盖拥有集成的吸热器，前部还雕刻有在仪表板上的“U槽”式格栅开口，而“U槽”中加深了上格栅和灯形的水平眉形，给新车营造出一种严肃、动感的设计风格。两侧搭配熏黑的进气口，进一步增加了辨识度。
车身侧面，新车看上去显得较为紧凑，线条的设计简洁且干练，有种力量感十足的感觉。此外黑化处理的轮眉以及多辐式的轮圈一定程度上增加了运动感。最亮眼的是尾部贯穿式灯组，点亮后极具辨识度。超大尺寸的扰流板设计，结合下方大面积黑化处理的后包围，整车的气场非常强大。
内饰方面，新车采用了以驾驶员为中心的设计，中控台以及显示屏也更倾向于驾驶员。悬浮式的液晶显示屏加上全液晶的仪表盘，增添了几分科技感。此外，三幅式的多功能方向盘，搭配机械式的换挡机构，以及大面积皮革材质的包裹，看上去也是十分舒适且实用。
动力方面，新车或将一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.7秒；而插电式混动版的“R/T”车型将配备1.3T涡轮增压发动机+后置电动机组成的插混系统，传动部分匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.2秒，纯电续航达56公里。
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