一般国道限速多少公里如何扣分(一般国道限速多少公里解除)

比起收费的高速公路,不收费的国道按道理来说更容易吸引人。但从通车量来说,走高速的车远远多于走国道的车。

所以国道不收过路费,为啥车主们不愿意走

有内行人表示:差距不是一星半点儿,能直接列举出来的差距就有4个。

高速公路更快

第一个是速度高速快而国道慢

高速公路是专门供汽车高速行驶的公路,它是经济快速发展的大动脉,在一些特殊情况下更是政府力量快速反应、运输的生命线。

比如出现了军事行动,或者是什么地方出现了天灾需要救灾等等。因此高速上所能容许的速度上限已经接近了人的反应速度上限,速度再快出现紧急情况时司机就反应不过来了。

此外高速因为存在的意义就是为了高速行车,如果有汽车的行驶速度太慢,很容易影响高速行驶的汽车。所以高速公路上还有最低限速,车速不能低于每小时60公里。

相比较之下在国道上开车的速度就很慢了,最高速度也只有每小时80公里。由此在司机群体里有一个共识,那就是不缺时间可以走国道,着急就得走高速。

高速公路更安全

第二个差距是安全,这和道路上的大货车有关。

虽然上高速要收费,但收费站同时也是检查站,它会检查来往车辆是否有超载等情况。所以在高速上我们可以默认没人超载,这能带来极大的安全性。

毕竟有不少交通事故都是因为超载引发的,超载会使得汽车制动距离变长,让司机在遇到紧急情况时能反应的时间更短。

尤其是对大货车来说,它没刹住车撞一下,被撞车辆的乘员只受轻伤都算是运气好了。而在国道上,因为没有收费站检查,大货车超载绝对不是个例。所以国道上的行车速度虽然慢,但并不见得就比高速公路安全。

路况和驾驶体验

第三个差距是路况。

一辆车速度越快对路况的要求也越高,当车高速行驶时,一旦出现路面有个坑或小土包,很容易造成车辆失控最终导致交通事故。

高速公路因为其性质,对路况维护非常严格。我国对高速公路的检查非常勤,一旦发现可能出现问题,这一路段就会隔离起来然后进行维护。

所以在高速上我们从来不会看到路上有不平整的地方,顶多是看到沥青路上出现裂纹。相比较之下,国道的维护就没那么好了。

中国的交通网络太大,国家不可能照顾好每一公里的公路,因此在一些人口比较少,或位置比较偏僻的地区,国道就会出现长时间无人维护的情况,久而久之国道就会坑坑洼洼的。

最后一个差距就是驾驶体验了,国道的修建是为了将各个有人的地区连接起来,所以它是以我国的人口分布来修的,道路也比较弯曲复杂。

在国道上行驶如果不熟悉路,就必须要用导航。而导航这东西在一些时候也不是那么好使,比如说信号差的地方,或者是地铁从18楼楼顶穿过的重庆。

相比较之下高速的驾驶体验就要好很多,高速因为是经济发展的大动脉,所以它连通的是城市里最发达的区域。因此高速公路相当笔直,整个系统简单且快捷,在不熟悉路的情况下都不需要导航,跟着高速上的标识走就是了。

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