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预计成品油什么时候调价
看上一个调价工作日是什么时间，以十个工作日计，汽、柴油的涨价或降价幅度高于每吨50元，就会打开调价窗口。成品油价格每10个工作日都会调整一次，该降就降，该升就升。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。特殊情况下的临时调控机制：当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形需要对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。另外，国家还适当调整了国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。
成品油定价机制
即成品油定价的过程方式、法则方案。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。
将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定的。同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。
油价机制谁提出的
原发改委主任彭森提出的。
成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。
2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。自2018年11月30日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元
国内油价是按什么来定价的
一、国内油价的定价机制
我国的成品油定价方法主要采取成本加成法，国内成品油价格主要由三个部分组成：原油价格成本、炼化利润和贸易利润、以及政府收取的相关税费等。
目前，我国的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特、迪拜和米纳斯，各自占比为布伦特40%，迪拜30%，米纳斯30%，采用这三地原油现货价格的加权平均值作为原油成本的基准。加权平均值就是将各数值乘以相应的权数，然后加总求和得到总体值，再除以总的单位数。比如牛哥有5桶油，价格10元/桶；虎哥有1桶油，价格4元/桶。如果单算平均价格就是（10+4）/2=7元/桶，加权平均价格就是（10*5+4*1）/（5+1）=9元/桶。简单来说，加权平均值更能体现市场真实的价格。
有了原油价格成本，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等,共同形成国内成品油零售基准价。我国的成品油价格结构中，原料价格成本大约占30%，各种税费加起来占比47%左右，炼油厂成本加利润大约占到13%，剩余的10%部分作为贸易商及加油站的营运成本和利润。
国家对成品油实行的是最高限价政策，设置了上下限价格（也就是大家常说的天花板价和地板价）。上限价格为每桶130美元，下限价格为每桶40美元。在40-130美元区间内，国内油价正常跟随市场波动变化。但是当国际油价高于130美元/桶时，国内汽柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元/桶时，国内汽柴油最高零售价格不降低。所以即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。
二、国内油价的调整时间
我国成品油定价受国家发改委管控，采取"十个工作日一调"的原则与国际市场价格联动。即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日内，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日内，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。当汽、柴油调价幅度低于每吨50时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。这就是为什么在4月28日发改委搁浅油价调整的原因。
国家油价调整方法
国内油价调整机制是国家发展改革委发布的成品油定价机制。
关于成品油定价机制的知识介绍：1、简介：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定。2、拟定背景：国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。
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