本文目录动车和高铁的区别和优缺点？动车跟高铁区别？动车和高铁的区别？高铁动车快车有啥区别？高铁和动车有什么区别？动车和高铁的区别和优缺点？1.代表车次不同,动车是以D开头的车次,如D805(重庆西-兰州);而高铁是以G开头的车次,如G2232(重庆西-西安
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动车和高铁的区别和优缺点？
1.
代表车次不同,动车是以D开头的车次,如D805(重庆西-兰州);而高铁是以G开头的车次,如G2232(重庆西-西安北)。
2.
行驶速度不同:动车的时速在200公里每小时,而高铁的时速在300公里每小时。
3.
使用的铁轨不同:动车可以使用高铁专用铁轨,也可以使用普通火车铁轨,而高铁只能使用高铁专用铁轨。
4.
火车票价格不同:相比较来说,花费差不多长时间的动车和高铁在价格上有着很大的区别,高铁比动车要贵上几十块钱左右
动车跟高铁区别？
动车指的是车，就是我们常常坐的G、D字头的列车都是动车组列车。條萊垍頭
但是在日常生活中，我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。而很多人不清楚高铁和动车的区别，其实说的就是G字头和D字头列车的区别。頭條萊垍
G字头列车票价比D字头贵萊垍頭條
G字头二等座，票价约0.48元/公里垍頭條萊
D字头二等座， 票价约0.31/公里萊垍頭條
但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。條萊垍頭
G字头列车速度比D字头快萊垍頭條
G字头时速，300-350km/h條萊垍頭
D字头时速，200-250km/h萊垍頭條
走的线路不同萊垍頭條
G字头列车，只能运行在新修的高铁上條萊垍頭
D字头二等座，不仅能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行萊垍頭條
不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时D字头需避让G字头列车。萊垍頭條
使用的车型不同萊垍頭條
G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组萊垍頭條
D字头使用车型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组垍頭條萊
而通常G字头车型内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。萊垍頭條
D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。萊垍頭條
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动车和高铁的区别？
一，车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
二，速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
三，铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。
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四，行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
五，动拖比不同。高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1:1，大于1：3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1:5,1:6。
高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。1，动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200KMH-250KMH左右，高铁在300KMH-350KMH左右。2，动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)3，动车车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁车次以G开头（“高”字拼音首字母）。
高铁动车快车有啥区别？
第一，区别在价钱上。普快和普通列车区别在于空调，价钱相差40-100不等，动车高铁在速度、舒适度、服务上更上一个档次，所以会更贵。后二者相比，高铁的速度优势决定了他的价钱贵一些。萊垍頭條
第二，车型不同。有句俗话：火车跑的快全靠车头带，这是说的普通列车，这类火车全靠机车牵引；而动车、城铁、高铁的车组也有动力，分散分布。普快120千米/小时，动车200-250千米/小时，城铁和高铁300-350千米/小时。萊垍頭條
第三，运行铁路不同。普快任何铁路都可以运行，动车运行在经过标准化（直线化、轨距标准化）改造的原有线路上，高铁和城铁运行在改造过或者新建路线上。萊垍頭條
第四，列车运行控制系统不同。将其比喻为列车的中枢神经，负责列车的通信信号和调度，防止追尾事故。中国动车上装的是CTCS系统（中国列车运行控制系统），参照欧洲ETCS标准。时速200千米/小时上用的是CTCS-2级别，时速300千米/小时上用的是CTCS-3级别。普及一点为以防万一，有一种古老技术一直沿用。响蹾，不管高铁还是动车、普快，上面都有这个，这是一种黑色信号弹，当列车出现故障，司机联系不上调度时，将响蹾放置在列车右面一段距离出，后车压过后会发出巨大的响声，提醒后车前面有危险，必须停车。頭條萊垍
高铁和动车有什么区别？
简单点说,动车不一定都是高速列车,比如“春城号”动车组,设计时速只有120公里,“中原之星”动车组设计时速也只有160公里。頭條萊垍
但高铁就不一样了,国际上把新建线路设计时速200公里以上的称为高速铁路。萊垍頭條
混淆两者也有情可原,因为就算是CRH380A这样设计时速380公里的高铁列车也是动车组,综上所述,动车组不一定高铁,但我个人认为,高铁也不一定必须是动车(比如德国DB101型机车,设计时速220公里)垍頭條萊
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