本篇文章给大家谈谈北京卡宴二手车，以及11年的卡宴20多万公里值得买吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。本文目录11年的卡宴20多万公里值得买吗为什么二手保时捷比新车还贵广州二手车，12年卡宴售价25万，3.6黄金排量，值得入手吗保时捷卡宴折旧率评估13
本篇文章给大家谈谈北京卡宴二手车，以及11年的卡宴20多万公里值得买吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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11年的卡宴20多万公里值得买吗
11年的保时捷卡宴，20万公里的行驶里程，不值得入手。
保时捷卡验车行驶保时捷公司推出的一款豪华型的运动型SUV，这款车型在国内市场上很受高端消费者的喜欢，但是由于这款车型在维修保养的费用上是比较高的，所以2011款的保时捷卡宴行驶20万公里的里程并不适合普通人购买，购买二手车的时候要要考虑到后续的维修保养费用和燃油消耗量，所以这款车型性价比不高。
为什么二手保时捷比新车还贵
贵的卡宴就算是二手只要不是太旧也会比新的配置低的卡宴要贵啊。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
广州二手车，12年卡宴售价25万，3.6黄金排量，值得入手吗
12年卡宴，3.6排量，无论手波自波，正规手续，最低都得四十万或往上。二十五万不大可能的
保时捷卡宴折旧率
55.11%。举个例子：此车行驶了五年十万公里后卖掉，该车在五年后的保值率为55.11%，按照我们购买的价格计算，五年后的残值为55.77万元，折旧费为45.43万元，加入我们将折旧费也算入用车成本中，那么使用五年十万公里的平均成本约为6.2元/公里，总支出费用约62.08万元。
评估13年的二手车卡宴值多少钱
1、按照车型估算：
二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
2、按照里程估算：
一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，车辆的总价值是15/15,每段6万公里，每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。
3、按照年限估算：
如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，还需要灵活使用。
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