大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奥迪自动变速箱的问题，以及和2016款奥迪1.8t自动变速箱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奥迪自动变速箱的问题，以及和2016款奥迪1.8t自动变速箱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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2016款奥迪1.8t自动变速箱
自动变速箱是CVTD的变速箱，这款变速箱的优点是动力强，提速快，在市区和高速都非常的省油！要比AT好的多，可是这款变速箱的扭矩大不了，装不了4,2以上的发动机。变速箱电脑容易出现故障，《F125》故障，总体来讲还是很不错的！可以考录
仪表盘自动档位显示灯闪烁
原因分析和排查：检查变速箱里的油是否正常，请问什么类型的车，闪烁的灯光表示档位处于保护模式。比如车速超过10km，倒车档会放入倒车档，档位指示灯会闪烁。
变速器的故障大多是由齿轮箱中油封的卸压引起的。油封的使用寿命约为四年。如果油封的压力释放较轻，可能会导致起动抖动。严重时还可能磨损CVT钢带，损坏起动离合器和前进离合器。
奥迪自动变速箱有哪几款
奥迪自动变速箱共有三款进取版，豪华版，尊贵版
奥迪a3自动变速箱究竟是什么
国产2015款奥迪A31.8T用的是第三代EA888,7速湿式DSG变速箱。DSG变速箱的工作原理1：离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档；挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备；手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。AMT的结构较自动变速箱效率更高，而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外，它更能提供无间断的动力输出，这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成：两个基本3轴的6前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、一套波箱ECU。不同于普通的双轴波箱，或者单输入轴系统，DSG波箱除了具有双离合器外，更具备同轴的双输入轴系统，而且将6个前进档分别置于两边各自的从动轴上。传统的手动变速箱使用一台离合器，当换挡时驾驶员须踩下离合器脚踏，令不同挡的齿轮作出齿合动作，而动力就在换挡其间出现间断，令输出表现有所断续。DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时，一组齿轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。要配合以上运作，DSG的传动轴被分为两条，一条是放于内里实心的传动轴，而另一条则是在外面套着的空心传动轴；内里实心的传动轴连接了1、3、5及后挡，而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡，两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作，引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送，考虑到零件使用寿命，设计人员选择了油槽膜片式离合器，离合器动作由液压系统来控制。由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位已被预选齿合，因此DSG的换挡速度非常的快，只需不到0.2秒的时间，下一档已经进去了，比最好技术的专业车手的手动变速还快，因此使用同一辆车使用DSG比使用MT的加速成绩来得要快。
06年奥迪a6l自动变速箱报p1818
故障码：P1818
中文含义：变速器液压力（TFP）开关-无效档位选择
英文含义：TransmissionFluidPressureSwitch-InvalidGearSelection
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。
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