今天给各位分享本田vtec的知识,其中也会对本田vtec有几个车型进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录本田vtec和宝马vetronic的区别本田vtec有几个车型本田vtec如何介入本田vtec故障解决方法本田缸盖后面电磁阀叫什么本田vtec和宝马v
今天给各位分享本田vtec的知识,其中也会对本田vtec有几个车型进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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本田vtec和宝马vetronic的区别
价格不同,品牌不同。本田vtec价格在15万至25万之间,是日本车企本田品牌的低端车型。而宝马vetronic价格在28万至45万之间,是德国著名品牌宝马的中端车型。
本田vtec有几个车型
本田vtec车型有:
雅阁、松石途、思博瑞、奥德赛、crv、讴歌等。
vtec的全称是可变气门正时和升程电子控制系统,主要由tec控制系统、执行器和传感器组成。VTEC的全称为可变气门正时和升程电子控制系统,1989年在本田公司推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”,英文全“VariableValveTimingandValveLiftElectronicControlSystem”,缩写就是“VTEC”,是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。
本田vtec如何介入
在引擎达到4800转以上、水温高于60度,并在进气歧管内的负压指数符合原厂设定值后,便会开启VTEC电磁阀,将油压导入摇臂内以推动自由活塞,使高角度凸轮开始介入,延长进气门关闭时间,希望对你有帮助。
本田vtec故障解决方法
显示故障码为(P1259)VTEC系统故障。然后逐一对VTEC系统的电磁阀、线路、ECM控制单元进行检查,未发现问题。排除了控制部分的问题,初步判定为机械故障。检查了VTEC油压,油压不够,判断为发动机油压问题。
标准(390Kpa,3000转/分时)检测了主油道油压,压力正常。进一步缩小了故障范围,故障应该在主油道至VTEC电磁阀这段油道上。油压不够,只有两种情况。一种是堵塞,另一种是泄压。
本田缸盖后面电磁阀叫什么
本田发动机缸盖后面的电磁阀是VTEC电磁阀。
本田vtec电磁阀在发动机舱缸盖后面,其功能主要是当VTEC电磁阀不工作时,来自机油泵的机油无法通过VTEC电磁阀,对于压力开关来讲反馈给PCM的电压就是0V(开关是常闭合开关),“压力开关”就打开。
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