这篇文章给大家聊聊关于奔驰w123二手车，以及奔驰123系列怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。本文目录奔驰123系列怎么样霍去病6天奔袭1000公里是真的么奔驰e历代车型对比一汽奔驰的创立时间奔驰第一代至今所有车型奔驰123系列怎么样奔驰123系列是奔驰里面最好的车，很值得购买，他起步
这篇文章给大家聊聊关于奔驰w123二手车，以及奔驰123系列怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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奔驰123系列怎么样
奔驰123系列是奔驰里面最好的车，很值得购买，他起步就w12缸，5.0的排量，而且是直列发动机，每个缸有八个火花塞，百公里油耗才0.2升，而且他的底盘是前后都是蓝牙避震，非承载车身，多连杆独立悬挂，360度无死角倒车影像，还有的配置他全都有。是一款好车。
霍去病6天奔袭1000公里是真的么
是真的，千里奔袭出自霍去病出击匈奴。元朔六年(公元前123年)，漠南之战。未满十八岁的霍去病主动请缨，武帝遂封他为骠姚校尉随军出征。在战场上，霍去病凭着一腔血气骁勇及八百骑兵，在茫茫大漠里奔驰数百里寻找敌人踪迹，结果他独创的“长途奔袭”遭遇战首战告捷，斩敌二千余人，匈奴单于的两个叔父一个毙命一个被活捉。而霍去病等人全身而返。
汉武帝立即将他封为“冠军侯”，赞叹他的勇冠三军。
奔驰e历代车型对比
对比如下：
第一代E级车：奔驰二战后的开局之作（1947年—1953年）
奔驰E级的历史最早可以追溯到1947年，二战后奔驰第一款车型170V驶下生产线。
第二代E级车：创新运用三厢车身设计（1953年—1961年）
现代奔驰E级的起源是1953年问世的W120/W121系列。
第三代E级车：短暂的小尾鳍时代(1961-1968)
1961年奔驰推出了底盘编号为W110的第三代E级轿车，该车最明显的变化是借鉴了凯迪拉克的部分车型，采用了鱼鳍状的车尾设计。
第四代E级车：奔驰第一款销量破百万的车型(1968年-1976年)
到了六十年代中后期，华而不实的“小尾鳍”风潮逐渐消散。
第五代E级车：安全性达到新高度(1976年-1985年)
1976年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场，这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。
第六代E级车：正式定名E-Class(1985年-1997年)
确切的说，W124才是真正意义上的第一代奔驰E级。
第七代E级车：经典的“四眼圆灯”出现(1995年-2002年)
1995年，带有“四眼圆灯”的第七代E级轿车W210正式亮相。
第八代E级车：开始引进国产(2002-2009年)
第八代的奔驰E级轿车W211在2002年1月举办的布鲁塞尔车展上首次亮相。
第九代E级车：推出国产的长轴距E级车(2009年—2016)
2009年北美车展上，第九代奔驰E级W212揭开面纱，
第十代E级车：采用连屏内饰(2016年—)
全新一代奔驰E级（W213）于2016年正式发布，
一汽奔驰的创立时间
1984年上海汽车和德国大众成立上海大众汽车，当年的大众在德国也就是二流的车企，他们明锐的嗅觉到了中国改革开放的前景和无限的商机。这让一汽显得非常尴尬，一汽领导当即决定找汽车界的老大——德国奔驰，德国人非常狡猾，经过几轮谈判后，决定在一汽组装奔驰E级（W123）轿车，
排量2.8L，自动挡，8座，没错，后面是两排大沙发，可以做8个人，娱乐设施有收音机还能放磁带，这在当年绝对拉风。
一汽一共生产（组装）了828辆奔驰E230轿车，主要交给国家相关部委作为接待用车。
一汽的初衷也是想弄点奔驰的技术，来改进红旗轿车，但是奔驰也很抠门，主要零部件都是在德国完成，运到中国就是简答的组装，一汽既得不到技术上的帮助，又赚不了太多钱！最后这次合作因为种种原因不了了之，奔驰退出中国，一汽继续寻找合作伙伴，找过美国的克莱斯勒、找过日本的丰田结果都被拒绝了。最后一汽找到大众，大众经过研究最后成立了一汽大众，后来又有了一汽奥迪。
奔驰第一代至今所有车型
1.
A级超级迷你豪华掀背车。
2.
B级超小型豪华多功能车MPV。
3.
C级紧凑型行政轿车,轿跑车和敞篷车。
4.
E级中型行政车。
5.
s级豪华轿车。
6.
SL级大型敞篷跑车。
7.
基于C系列底盘的SLC级敞篷车。
8.
CLA级小型豪华轿跑。
9.
CLS级中型豪华轿车。
10.
G级中型豪华越野车。
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