四冲程发动机工作原理?1、四冲程发动机工作原理

大家好,今天来为大家解答四冲程发动机工作原理这个问题的一些问题点,包括1、四冲程发动机工作原理也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~本文目录4缸汽油机工作原理1、四冲程发

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本文目录

  1. 4缸汽油机工作原理
  2. 1、四冲程发动机工作原理
  3. 四冲程汽油机的工作原理及过程
  4. 怎样简述四冲程发动机的工作原理
  5. 四冲程油锯工作原理

4缸汽油机工作原理

四冲程汽油发动机的工作原理是比较简单的,这种发动机在运行时有四个冲程,这四个冲程分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。

发动机在吸气冲程时进气门会打开,此时活塞会向下运行吸入空气或可燃混合气。

在压缩冲程时进排气门都关闭,此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。

在做功冲程时火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气会燃烧,燃烧的可燃混合气会向下推动活塞。

在排气冲程时排气门会打开,此时活塞会向上运行排出燃烧产生的废气。

四冲程汽油发动机有自然吸气的,有涡轮增压的,还有机械增压的。

1、四冲程发动机工作原理

四冲程发动机工作原理是四个冲程,分别是吸气冲程,吸入气缸燃料,接下来是压缩冲程,把吸入汽缸的物质压缩做功,内能增大。

接下来是做功冲程,燃料燃烧生成高温高压气体,膨胀对外做功,将内能转化为机械能,接下来是排汽冲程,将生成的废汽排出汽缸。

四冲程汽油机的工作原理及过程

四冲程汽油机的工作原理

1、进气行程在此行程中,活塞由上止点运动到下止点,进气门开启,排气门关闭,曲轴旋转180度。

当活塞由上止点向下止点运动时,气缸内部的压力下降,将汽油和空气的混合气经进气门吸入气缸,由于存在进气阻力,当活塞到达下止点时,气缸内的压力低于大气压。

2、压缩行程中,活塞由下止点运动到上止点,进、排气门均关闭,曲轴旋转180度。当活塞由下止点向上止点运动时,气缸内的混合气温度压力不断上升,使其易于点燃。较大的压缩比有利于提高发动机的动力性和经济性,但压缩比过高,易造成发动机工作不正常。

3、做功行程中,进气门、排气门均关闭,活塞由上止点运动到下止点,曲轴旋转180度。在压缩冲程活塞达到上止点之前,火花塞点燃混合气,在混合气燃烧产生的高压作用下,活塞由上止点被推向下止点而产生动力。气缸内最高瞬间压力可达3到5MPao

4、排气行程中,活塞由下止点运动到上止点,进气门关闭,排气门打开,曲轴旋转180度。

在活塞由下止点向上止点运动时,燃烧的废气被排出。当活塞到达排气上止点时,由于燃烧室容积的存在,气缸内还有少量废气,其压力也因排气阻力而高于大气压。此时,活塞又恢复到进气行程初始状态,这样,发动机气缸完成了一个工作循环。

综上所述,四冲程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程,相应地曲轴旋转了两周。

向左转|向右转

扩展资料:

怎样简述四冲程发动机的工作原理

四冲程发动机的工作原理图

第一个冲程-进气冲程:

在进气冲程,曲轴带动活塞由上止点向下止点运动,进气门打开,汽油和空气的混合气被吸入气缸,当活塞到达下止点,进气冲程结束。

发动机进气冲程工作原理图

早期汽油机提供汽油和空气的混合的装置是化油器,今天,你在汽车上已经很难看到化油器了。现在广泛采用的是电子控制燃油喷射系统。

汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合气,早期的化油器提供

电喷系统在进气歧管设计喷油器,喷油器相当于于一个电磁控制的开关,当控制喷油器内的电磁线圈通电打开时,喷油器打开喷油;当控制切断喷油器内的电磁线圈电流时,喷油器关闭。电子控制单元可以自由精确的控制喷油量。

喷油器直接将燃油喷入进气管形成混合气

第二个冲程-压缩冲程:

发动机压缩冲程

在进气气冲程结束后,活塞已经到达下止点,此时气缸内已充注汽油和空气的混合气。曲轴继续带动活塞由下止点向上止点运动,进气门和排气门均关闭,混合气被压缩,压力和温度升高,至活塞到达上止点,压缩冲程结束。

第三个冲程-作功冲程:

发动机作功冲程

压缩冲程即将结束,活塞到达上止点前的某一刻,点火系统提供的高压电作用于火花塞,火花塞跳火,点燃气缸的混合气,因为活塞的运行速度极快而迅速的越过上止点,同时混合气迅速燃烧膨胀作功,推动活塞下行,带动曲轴输出动力,到达下止点,作功冲程结束。

第四个冲程-排气冲程:

发动机排气冲程

作功冲程结束后,活塞到达下止点,曲轴带动活塞由下止点向上止点运动,此时排气门要打开,燃烧后的废气经排气门排出。排气结束,活塞处于上止点,开始下一个进气冲程。

将发动机完成进气、压缩、作功、排气称为一个工作循环,完成这一个工作循环需要四个冲程,曲轴转两圈,所以称为四冲程发动机。为了完成这一工作循环,需要有配气机构配合实现气门的定时打开和关闭。对于汽油机来说,需要有燃油供给系统供给一定浓度的汽油和空气的混合气。点火系统产生高压电作用于火花塞,在适当的时候点燃气缸内的混合气。

四冲程油锯工作原理

四冲程油锯的工作原理:

1、吸气冲程:活塞下降,吸进混合气;

2、压缩冲程:活塞上升,压缩混合气;

3、做功冲程:点火燃烧燃料,活塞下压做功;

4、排气冲程:活塞上升,排除废气。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

四冲程油锯将空气与汽油以一定比例混合成良好的混合气,在吸气冲程吸入气缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,热能使气体压强增大,高温高压的气体作用与活塞顶部,推动活塞做往复直线运动,通过连杆、曲轴、飞轮机构对外输出机械能,排气阀打开,活塞向上运动,将燃烧后的废气排出,当活塞运动至最顶部时,排气阀关闭。

文章到此结束,如果本次分享的四冲程发动机工作原理和1、四冲程发动机工作原理的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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