大家好，关于大众xl多少钱很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大众xl什么水准的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！本文目录大众xl什么水准迈锐宝（不是xl）和大众速腾应当怎么选xl是什么车9at变速箱大概多少成本通用9at和大众双离合哪个好大众xl什么水准大众XL是大众(进口)旗
大家好，关于大众xl多少钱很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大众xl什么水准的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
大众xl什么水准
大众XL是大众(进口)旗下跑车。
对外观非常满意，个性化小车外观是很重要的，这个车的外观很耐看，有特色，因为外观就是我选择他的最重要的一个点，可能是个人喜好的原因，外观厚实大气，棱角分明，看起来蛮有层次感的。内饰不好也不坏，比较中庸，用料还行，做工很一般，设计中规中矩，内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好。空间真的满意到没话说了，非常大，车上坐五个中等身材的成年人一点也不挤，我真的太满意了，只要坐过我车的人都说空间挺大，全家人也都很满意
迈锐宝（不是xl）和大众速腾应当怎么选
如果在意产品质量，从实际出发雪佛兰和大众都算不上最优选，小毛病是肯定有的，但趴窝倒是不会，毕竟对于三大件，合资品牌还是有话语权的。
迈锐宝即使不带XL，它依旧属于标准的中级车，在有限预算下，能算中级车就不要犹豫。“屌丝三宝”的首要因素就是量大价优，这对消费者其实属于福利范畴。因为替代车型迈锐宝XL的上市，迈锐宝自然成为上代车型，为避免价格重叠产生内讧，调低指导价是第一步，但它依旧有着中级车该有的基本素质，诸如前麦弗逊后多连杆的基础悬挂形式是乘坐舒适性的基本保证，“深海静音”带来同级中优秀的隔音水平和较高的NVH表现也被得以保留，较大的车身尺寸也是保证了不会因为空间利用率低下而丧失基本的乘坐和载物空间。
作为中级车，迈锐宝做到天窗、自动空调、自动头灯都是标配，虽然整备质量比同样是低配的速腾重了两个成人的体重，但引入直喷1.5T之后，技术力的提升改善了低转的低扭响应和燃油经济性。
实话说，要想对大众可靠性提出要求，那么DSG最好别碰。鉴于几乎全系都采用TSI+DSG的黄金组合，只有1.6+爱信6AT的动力符合经济、可靠、耐用的基本条件。显然这副老掉牙的多点电喷发动机110马力和155牛米的峰值输出连更轻自重都无法挽救，综合下来甚至比迈锐宝的1.5T更加费油。虽然后备箱空间略小，但好在后排座椅可以比例放倒拓展装载力，支持四向调节的转向柱也比迈锐宝在人机工程架构上更容易找到相应坐姿。无论是内饰用料、设计以及空间等刚需领域都无法超越迈锐宝。当然，你可以说它高速稳定性和方向阻尼的建立可以带来更出色的行驶品质，这也是悬挂大众标志的唯一优势了。
站在产品迭代的角度，它们是公平的，不过即使都不属于最新产品力，但迈锐宝依旧有着定位、硬件基础上的优势，就算终端优惠下迈锐宝贵一些，依旧比速腾更有购买价值。（亚夫）
xl是什么车
xl是大众，大众汽车公司于2015上海国际车展发布了旗下大众XLSport概念车，这款车是基于大众XL1打造的运动版车型，采用混合动力系统。外观方面这款车比较前卫，前进气格栅和大灯完全融为一体，L型日间行车灯平行于车灯下方。
9at变速箱大概多少成本
9at成本大概5万左右
采埃孚9AT变速箱：5万左右一台。
采埃孚8AT变速箱：3～4万左右一台。
爱信8AT变速箱：2.5～3.5万左右一台。
通用9AT变速箱：2.5～3万左右一台。
爱信6AT变速箱：1.0～2.5万左右一台。
摩比斯6AT变速箱：1万左右一台。
大众DSG湿式双离合变速箱：0.8~1.5万左右一台。
大众DSG干式双离合变速箱：0.6~0.8万左右一台。
日系CVT无级变速变速箱：好点的在0.6~1万，差点的
这里面为什么通用9AT的价格比爱信8AT还低呢？因为它这个9AT就是原来的那个老6AT速变速箱的基础上研发的，变了齿比加了三档在里面而已。所以这个箱子的车子看着挺牛，性价比也很高，但真实的驾驶体验略帯瑕疵。
通用9at和大众双离合哪个好
谢谢邀请，大众的双离合分为干式双离合和湿式双离合，我觉得湿式双离合变速箱好于9at，9at好于干式双离合。
从换档速度，传动效率，平顺性，油耗方面来看大众湿式双离合变速箱表现更好一些，这是双离合变速箱的优势如果从变速箱的故障率，稳定性方面来说两款变速箱差不多，通用9AT略微好一点，但也不算太省心，通用的AT变速箱性能只能说是一般，在AT变速箱里算中等水平。如果追求性能就选大众湿式双离合，如果想故障率低一点就选通用9AT变速箱。
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