汽轮机主油泵 汽轮机主油泵的结构及原理

大家好,汽轮机主油泵相信很多的网友都不是很明白,包括汽轮机主油泵的结构及原理也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于汽轮机主油泵和汽轮机主油泵的结构及原理的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!本文目录什

大家好,汽轮机主油泵相信很多的网友都不是很明白,包括汽轮机主油泵的结构及原理也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于汽轮机主油泵和汽轮机主油泵的结构及原理的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 什么是主油泵
  2. 汽轮机主油泵的结构及原理
  3. 汽轮机安全油从哪里来的
  4. 汽轮机正常运行中,主油泵故障
  5. 汽轮机油系统中各油泵的作用是什么

什么是主油泵

汽轮机组一般自带主油泵,叶片式离心泵,主油泵是调节、保安及轴承润滑油系统的主要供油设备。但在汽轮机没有转起来或转速较低时,主油泵无法正常工作,因此,汽轮机还必须配高压辅助油泵。

机组启动过程中,两泵并列运行。另系统中还装一台专供机组润滑、冷却用的电动润滑油泵,当润滑油压降低到一定值时它能自动启动,仍可以保证汽轮机的安全。

汽轮机主油泵的结构及原理

1.结构

汽轮机主油泵一般由驱动轴、泵体、泵盖、前后承插座、调节阀、进出口法兰等部分组成。其中泵体是主要部件,包含了泵腔、转子、叶轮等。泵腔内有若干个连通油道,油道内沿着轴向排列着若干个叶轮。当驱动轴旋转时,带动转子和叶轮随之旋转,使润滑油产生压力并被输送到机械部件中。

2.原理

汽轮机主油泵采用离心式叶轮泵,其工作原理和一般叶轮泵相似。当驱动轴开始旋转时,油液由进口进入泵腔,被叶轮带动旋转,并随着叶轮的旋转产生离心力。离心力使液体顺流方向产生压力,从而推动润滑油通过出口进入汽轮机动力传动系统中。润滑油在机械部件间形成一层膜膜,使机械部件之间的摩擦减小,从而达到润滑、冷却、清洁和密封等作用。

总之,汽轮机主油泵的结构和原理相对简单,但其作用却非常重要,可以确保汽轮机长期平稳运转。

汽轮机安全油从哪里来的

由主动泵而来

是主油泵出口的压力油,经过油过滤器及三通逆止阀形成安全油,去控制危急保安器,联锁电磁阀。

主油泵出口油压经过一个三通逆止阀后,还有一路去错油门提供油动机的动力油,经先导活塞去控制高压调速阀。第三路则做为润滑油去汽轮机及压缩机各转动部分起润滑作用。

汽轮机正常运行中,主油泵故障

口油压上升了,以及对注油器滤网轻轻的刮掉杂质我们单位也有这样的情况,注油器进出,我们是由于油质茶引起的,我们在运行中用工具敲击注油器上部管道

汽轮机油系统中各油泵的作用是什么

主油泵多数由汽轮机主轴带动,它具有流量大、出口压力稳定的特点,即扬程–流量特性平缓,以保证在不同工况下向汽轮机调速系统和轴瓦稳定供油.主油泵不能自吸,因此在主油泵正产个运行中,需要有射流器提供0.05–0.1MPa的压力油,供给主油泵入口.在转子静止或启动过程中,高压启动油泵代替主油泵,在机组启动前应首先启动高压油泵,供给调速系统用油.待机组进入工作转速后,停止高压启动油泵运行作为备用.

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