省油专家丨丰田雷凌双擎,油耗感人

++雷凌双擎,油耗感人++我的车是雷凌双擎19款的运动版当初买车也对比了不少其他品牌,最终还是选择了丰田雷凌,主要是看中了一箱油能跑一千多公里!拿到车后就直接跑了两千多公里的高速,加了两次油,最终的平均油耗在3.8L,着实让人感到惊奇。作为一辆运动版双擎轿车,80%全程

++ 雷凌双擎,油耗感人 ++

我的车是雷凌双擎

19款的运动版

当初买车也对比了不少其他品牌,最终还是选择了丰田雷凌,主要是看中了一箱油能跑一千多公里!拿到车后就直接跑了两千多公里的高速,加了两次油,最终的平均油耗在3.8L,着实让人感到惊奇。作为一辆运动版双擎轿车,80%全程高速行驶,油耗能这么低,确实应了大家口碑相传的丰田车省油耐用、皮实耐操

省油专家丨丰田雷凌双擎,油耗感人


也有不少人质疑怎么可以这么低的油耗,你是不是推着走的啊,那今天我就如实说说雷凌双擎是怎么做到那么低的油耗的。我也不讲丰田优秀的机械素养了,只说如何驾驶车辆吧。其实开车也是看人的,同样一辆车能开出不同的油耗,这也就说明开车确实是个技术活

那主要呢,有这几点注意:

ATTENTION

省油专家丨丰田雷凌双擎,油耗感人

起步时,油门的控制很关键,要轻踩,不要搞弹射起步,要务实对吧。如果想追求刺激的话,那还是选择一辆玛莎或者宝马GT来试一下,哈哈。


在行驶中要眼观六路耳听八方,观察路况的变化,养成防御性驾驶的习惯,提前采取行动来应对突发情况。比如遇到红绿灯时油门就不要再继续踩了,慢慢抬起脚,放到刹车上面,此时系统会回收动能转换成电能储存起来!

在遇到长距离的下坡路段时,雷凌双擎会利用这个惯性收集能量,自动给电池充电到满格,那是不是有为下一次的行驶提供了续航呢?这就是双擎的特点,边跑边充,边充边放,往复循环。你会发现驾驶雷凌这其实是一件很有意思的事情!而且无论夏天冬天开着空调也会毫无压力!

省油专家丨丰田雷凌双擎,油耗感人

最关键的是油门的控制力度,直接影响你的油耗!无论你的速度多块,只要慢慢松掉油门,那么此时发动机就停止,变成电驱动了,如果电池低于系统的最低电量,那么发动机又启动了……

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