大家好，关于林肯汽车报价表很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于林肯大陆2022落地价的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！本文目录林肯大陆2022落地价林肯汽车价格林肯新车上市，起售价不到26万，真的值得买吗林肯冒险
大家好，关于林肯汽车报价表很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于林肯大陆2022落地价的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
林肯大陆2022落地价
林肯大陆2022厂商指导低配与高配价格：36.08-48.58万；经销商低配与高配报价：31.08-43.58万,在售车型有6款，分别是：2.0T两驱MONO限量尊耀版MONOBLACK、2.0T两驱MONO限量尊耀版MONOWHITE、2.0T两驱尊悦版国VI、2.0T两驱尊享版国VI、2.0T两驱尊雅版国VI、2.0T两驱尊耀版国VI、2.0T两驱总统版国VI。
林肯汽车价格
目前林肯在售的车款有五款，两款轿车：中型车林肯MKZ、中大型车林肯大陆；三款SUV，依次为MKC、航海家、领航员。十一月即将上市一款全新的中大型SUV，林肯飞行家。林肯全系车型采用纯进口方式销售，价格从20万至110万都有分布。
林肯飞行家，预售价3.0TV6全驱尊享版628,900元；3.0TV6全驱尊雅版690,800元；3.0TV6全驱高性能插电式混动版823,800元。
林肯MKZ，目前优惠后价格在21.99-33.28万，车身尺寸4925*1864*1477。属于非常有性价比的林肯车型，目前最便宜的21.99万尊悦版在店有售。
林肯大陆，目前优惠后价格在31.99-51.08万，车身尺寸5115*1912*1492。属于旗舰座驾，目前2.0T的版本热销
林肯MKC，优惠后售价22.99-33.18万，车身尺寸4552*1864*1657。中型/紧凑型SUV，他的继任者全新LincolnCorsair，即将在年底国产上市。
林肯航海家，优惠后价格在33.99-47.38万，尺寸4849*1936*1681。继承了林肯MKX的它属于中大型/中型SUV，采用2.0T/2.7T+8速变速箱，销量很好。
林肯领航员，目前售价在109.8-119.8万，尺寸5355x2073x1937。最为全尺寸SUV的它，属于需要抢购的车型。
以上就是林肯汽车价格的全部内容哦！
林肯新车上市，起售价不到26万，真的值得买吗
林肯Z确定指导价后·也确定确定了其冷门的结局
解读林肯Z的竞争力可以参考下面这篇文章，里面详细解析了现阶段合资与国产豪华汽车的分类、品质与特点。
豪华轿车分类解读：德系、美系、中国品牌
这篇文章里讲到了“前驱轿车无豪华属性”，怎么理解呢？
真正的高端轿车或豪华轿车没有一辆是前置前驱，这是不争的事实，即便是成本控制到极限的BBA，其定位高端的车辆也接班都是后驱或四驱；真正的高端车诸如红旗L5、劳斯莱斯或宾利等品牌的车辆是绝对不会用前驱的，这是为什么呢？其实答案很简单，因为前驱车的驾驶品质很不高，也不适合使用过大排量的高性能内燃机，亦或者是动力强劲的电动机，而林肯Z还是前置前驱。
前驱轿车的缺点非常突出，简而言之有三点。
重心靠前转向感受差操控极限低
发明前驱平台的初衷是为了拉低汽车的消费门槛和降低油耗，前置后驱平台应用的最早，这种平台将发动机布局在车头而驱动后轮，这就需要体积硕大的变速器和传动系统；后驱的传动系统的制造成本高且整备质量高，匹配的车辆会更贵且更重，重车的耗油量当然会高一些。
前置前驱则是把发动机横置在车头位置，匹配一台体积很是小巧的横置变速器，前轮驱动的结构也很简单；所以前驱车的特点就是油耗低且价格低，豪华车则不适用这种系统。
图1、前驱变速器
图2、后驱变速器
图3、前驱和后驱平台对比
通过这三张图片可以清晰地感受到两者的差异，前驱车的两大总成都堆在车头里，车头则必然很重；重量对于车轮的压力，加上车轮与地面接触面的粗糙度，这两个因素直接决定车轮的摩擦力，加上轮胎的宽度则影响抓地力。正常行驶时的前驱车为前轮抓地力强，可是在加速时车辆的重心会后移，此时前轮正压力减弱，抓地力当然也会减弱；这就是为什么说前驱车不适合打造为高性能车的原因，加速瞬间太容易打滑了。
前轮负责转向，前轮还要输出动力，转向的时候车轮要主动拉动车身行驶，这就难免会出现车轮转矩影响转向指向性的问题；前驱车的转向感受与后驱车相比是有明显差异的，车轮的指向性多少有些模糊，在急转弯或高速转弯的时候很难足够细腻的控制车身姿态，这也是前驱车不宜动力过强的原因。
转向感受差、正常驾驶后轮抓地力弱、加速时前轮抓地力减弱，有这三个特点的车，它的操控极限自然是不会高的；所以豪华汽车才不会选择前驱平台，一定要用横置布局的话，也会选择中置后驱或后置后驱。
林肯Z还是前置前驱，指导价却定为25.28-34.08万。
如果说在这个价格区间内没有其他品牌的后驱车，那么林肯Z的竞争力还会足够强，其全新2.0T181kw/376N·m的标准不低，8AT手自一体变速器也还是可以的；可是在这个价格区间内不仅有前置后驱的中型到中大型轿车，同时还有横置适时四驱、纵置适时四驱，以及混动全时四驱的优秀高性能轿车。所以林肯Z并没有什么竞争力可言，走运动路线更是凸显了前驱平台的弱势，这是自曝其短，不看好这辆车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
林肯冒险家2023款落地价及油耗
都与地区和具体车型有关，需要具体咨询当地汽车经销商或者进行网上查询。落地价方面，由于影响因素较多，包括交通税及车辆保险等，因此需要参考车辆销售商提供的价格，并与他们协商。油耗方面，林肯冒险家2023款采用了各种先进的节能技术，能够有效降低油耗。具体油耗则与变速器、马力、车重等因素有关。可以参考汽车生产商提供的官方油耗数据，并在实际使用时根据个人驾驶情况予以调整。总之，选择汽车时需要考虑到落地价和油耗等因素，并在咨询专业人士或查询相关数据后做出正确的决策。
林肯所有车型
1、林肯MKZ
级别：中型轿车
MKZ是林肯最入门的轿车。外观可以说是整台车的精华所在，自从MKZ推出以来，很多车厂都有模有样地学林肯玩起了贯穿式尾灯，但真正设计得百看不厌的没多少个，MKZ肯定在其中之一。MKZ可以说是整个B级车里最有隔绝感的一位，无论是悬挂的设定还是对噪音的隔绝程度，和我印象中的美系豪车一模一样。悬挂的柔软程度令人感觉好像坐在一块新鲜吐司上开车一般，6AT变速箱表现不紧不慢，一脚油门下去，过两秒后力道才到达车轮。每次加速时，MKZ仿佛都要先吸一口大气随后动力才奔涌而出，这种感觉虽说算不上什么优势，但给人从容优雅的感觉也令人觉得这台车很有个性。2、林肯大陆
级别：中大型轿车
林肯大陆是林肯旗下最顶级的轿车车型，外观相比起其他二线豪华品牌，多了一份从容优雅，星辉式中网令整台车的质感进一步提升。内饰方面，大陆运用了上等真皮还有实木面板，整体营造的豪华感非常强。目前大陆在终端的优惠比较大，如果你觉得E级和5系都烂大街，要不去隔壁看看林肯大陆？3、林肯MKC
级别：中型SUV
林肯MKC是一款进口紧凑型SUV，它并不是一款专门为中国消费者打造的车，所以优缺点非常明显。优点除了品牌之外，还有就是行驶时的质感和舒适性非常好，很典型的美国车风格；同时配置也比较丰富，再加上价格不高，性价比很好。而缺点就是空间一般，这一种尺寸的车对于中国消费者来说多是家用，但这样的空间确实没有BBA对手来得好。
4、冒险家
级别：紧凑型SUV
冒险家作为林肯汽车打造的主打家用的SUV车型，在众多的竞争对手之中，冒险家借助着较高的品牌影响力加上大气的造型捕获用户的芳心，此外又具有非常好的底盘舒适程度和换挡平顺性，进入车厢里面可以让你体会到非凡的高贵气息。而且最具诱惑力的是，冒险家的厂商指导价能让大部分家庭所接受，车内各种功能同样应有尽有，很值得购买。
5、航海家(进口)
级别：中型SUV
航海家是林肯旗下的一款进口中型SUV，它具有浓郁的美式风格，动力的体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感等都很不错。不过航海家的四驱系统比较菜鸡，仅仅只能增加一点通过能力，空间的表现也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌实在冷门，如果你是喜欢用冷门去展现自己风格的话，或许航海家就适合你。
6、飞行家
级别：中大型SUV
飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并没有太过突出的特征，却又不存在显著的缺陷，商务家用两相宜。飞行家的轮廓始终如一的有气场，具有特别的美式格调；可是它的开车体验感却具有欧式风格，底盘支撑性很强，不是美国车那样摇摇晃晃的体验。飞行家的内饰不得不提一下，所有内饰的氛围不错，质感和豪华感很强烈。
7、领航员
级别：大型SUV
林肯领航员是一款大型SUV，它拥有气派的外观、顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪。领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和它对位的只有凯雷德，奈何凯雷德排量太大并不占优。所以领航员它既是小众的存在，又是独揽市场，你再也没有更好的选择。
关于林肯汽车报价表到此分享完毕，希望能帮助到您。
如若转载，请注明出处：https://www.51buycar.cn/144338.html