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柴油车节油器真的有用吗
没有用。节约燃料的最好方法是养成良好的驾驶习惯。节油器有很多种,有些是骗人的,都达不到省油的功能。装了节油器,驾驶风格和驾驶习惯肯定更好,因为马大,油门会乱踩,导致油耗更大。许多购买省油装置的消费者认为安装省油装置可以节省燃油。这种想法是错误的。
汽车节油器真的管用吗能帮助我们的汽车节省汽油吗
节油器的发明自然是遵从一些科学的原理,节油器真的有用吗?事实上,节油器的工作原理非常科学,能够使发动机中的燃料得到更加充分的燃烧,不仅提高燃油的使用率,而且能够减少燃油浪费的情况,从而可以起到节省燃油的作用,所以说人们对节油器比较信赖,而市场对于节油器的需求也在逐渐的增多。可以看出,选择经营节油器生意可以面对一个比较好的发展环境。
摩托车装个节油器有用吗
摩托车装个节油器没用,因为摩托车用油是要看路面情况和技术而定的,如果私自家装节油器的话,在上坡路段行驶时摩托车发动机可能会存在无力的情况,这样主要是增加了节油器,而发动机进油就会变少,而燃料不足的话,发动机动力就会下降。
节油器真的能达到节油的效果吗你怎么看
谢邀。
比较高端没了解过,而市场上几百块钱所谓的节油器,是通过接在电瓶以及点烟器口上一个稳压滤波器,或者OBD接口接一个节油器,这些基本上没用的。
接在电瓶或者点烟器的滤波稳压器原厂车型上都会有,就是车载电源滤波器。如果从省油角度上来看,主要是用来检测汽车电路里面细微的电流波动,稳定火花塞点火的电流。再加装一个稳压器,相当于是多此一举了。
而在OBD插口上直接接一个省油程序更是离谱,厂家宣传作用是通过更改ECU的燃烧数据,比如说什么点火时间、喷油时间、喷油量这些,来达到省油的目的。OBD节油器一来没有权限对厂家原厂标定的数据进行修改,二来也没有什么针对车子具体车况的模型数据来进行调教匹配,基本上也是没什么用的。
经常有厂家利用节油的噱头推广一些没用的产品,就算油耗低了,与之对应肯定会油耗增高。节油成本最低、操作也最简单的就是改善一下自己的驾驶风格,降低大脚油门的次数,开车平和一些。几百块钱能带来那么大的效果,那各主机厂的工程师都可以下岗了。
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汽车节油神器真的省油吗
汽车节油器是有用的,节油器的节油效果,平均5–10%的节油范围还是可以轻松实现的,节油器种类大致有以下几种类型:
1、利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料–氢气,以起到节油的效果;
2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果;
3、富氧型:利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3,就是所谓的臭氧,之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量
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