大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下20万左右的轿车的问题，以及和20万左右的轿车排行榜前十名suv的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！本文目录20万左右的轿车排行榜前十名suv20万左右的轿车有哪些2
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下20万左右的轿车的问题，以及和20万左右的轿车排行榜前十名suv的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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20万左右的轿车排行榜前十名suv
按销量前三名，依次为CRV，RAV-4，哈弗H系列。CRV，RAV-4，价格在19-20多万。哈弗H系列价格在8-14万左右。
主要看你侧重什么了，要安全，首选哈弗，非承载车身，相当安全。要省油，柴油哈弗，6-7个油。要面子，要舒适还是考虑别的吧。
祝早日买到心仪的爱车
20万左右的轿车有哪些
1、 一汽大众迈腾：外形传统扁平精瘦，延续了干练的风格,座椅舒适感强，驾驶员即便长时间驾驶也不会有疲劳感。
2、 上海大众帕萨特：改款后造型年轻化，车顶有些小溜背，更显档次。增加了空间，驾驶操控性更好。
3、 丰田凯美瑞：卓越的品质，宽敞的空间，豪华的内饰让凯美瑞非常有竞争力。
4、 本田雅阁：更像跑车符合年轻潮流，内饰质感更强，驾驶舒适感不错，短车尾箱设计大大的提高了可乘坐面积。
5、 别克君越：内饰简洁大方，视觉感官强烈，辨识度高，配置也很强大，各种附加功能齐全。
6、 凯迪拉克ATS-L：降价幅度比较大，模样非常犀利，给人以十足的肌肉感，内饰时尚运动，出色的操控性让人顿感人车合一。
7、 别克君威：悬挂系统做了改变，起步有所提升，动力十足，隔音效果好。
8、 阿特兹：很多人被它的样貌吸引，强劲的心脏，方向盘质感好，轻盈灵动，而且车还很省油。
9、 雪铁龙C6：宽大舒适，注重乘坐者感受，隔音做的更好。
10、 丰田亚洲龙：名字就透着一股霸气，丰田旗舰车，发动机更加强大，还有混合动力版可选。
20万左右买什么轿车好，不知道买哪款家用好
先说日系吧，抛开民族感情来说，日本车耐用度和省油方面其实不错的，雅阁是CVT变速箱，平顺好开也比较省油，不过2.4的发动机不是地球梦的，2.0的地球梦又容易积碳，整车走的是舒适路线，操控较弱。天籁沙发舒服不错，不过外形和凯美瑞越来越杀马特，操控几乎没有，凯美瑞综合不错，隔音不错，空间也行，发动机2.0的不错，2.5就老旧些，刹车前半段较软，还有驻车脚刹难以忍受。阿特兹操控一流，创驰蓝天发动机高压缩比，好开还省油，就是隔音和空间不占优，颜值喜欢的爱的不得了。再说德系吧，迈腾综合不错，驾驶质感练好，1.8T动力已经不错了，又比较省油，帕萨特性价比比迈腾好些，但平台老些，烧机油的概率大些。其余就是C5，底盘不错，发动机也行，涡轮线性，再就是迈锐宝XL,1.5T够用，但内饰感觉不好。以上是轿车。SUV另说。
大家觉得20万左右轿车选择哪款比较好呢
假若是预算20万左右的话，可以买个很不错的车了，二手车能选个很不错货色的BBA车型。买二手车的巨大好处是不用预算车辆购置税，这可是一笔不小的费用呢！缺点是车况一般人不好鉴定，不托底。
如果是新车，基本上都属于中级车了。轿车比如雅阁、凯美瑞、天籁、君威、迈腾、帕萨特，都可以考虑入手个中高配车型了，亚洲龙大概也就是入门级。
SUV的话，威兰达、奇骏、探岳、CRV、昂克威、荣放等也基本上是可以入手个中高配，途岳、途胜甚至可以考虑高级配置。
新能源的车价位相对同级燃油车而言，稍高一个档次，也就是说，选车时，车型要下一个档次，这里里小鹏、蔚蓝、威马等价位接近20万，比亚迪唐价位在18-30万之间，或者可以选择个中高配了。
你可以根据自己的使用需求，兼顾预算，做出选择。
祝你早日牵回自己的爱车！
想买一辆20万左右小轿车，有什么推荐
20万左右的轿车可参考以下两台美系轿车
20万预算有两个等级的轿车可以考虑，第一等级是普通中端合资品牌，第二等级是在豪华品牌价格战中“败走”的二线美系豪华品牌轿车，代表车型可参考林肯MKZ低配尊悦版（VI标准），首先来看一看这台车的综合品质。
1：基础参数
MKZ尊悦版指导价25.58万，综合优惠已经高达5万左右（基本到底）。该车车身尺寸为4925*1864*1477，轴距2850mm，尺寸等级属于B+或准C级大轿车，纵向驾乘空间理想、立体空间因运动设计只是中等水平。MKZ的设计使用了林肯汽车的家族式设计语言，中网有些宾利的味道、整车线条运动流畅、贯通式尾灯是林肯汽车的标志设计，实车视觉效果有些优雅的感觉。
配置方面低配尊悦版并不差，安全气囊有包括头部气帘与膝部气囊的全方位保护，基础的辅助配置如倒车影像、定速巡航、HAC上坡富足均有配备；唯一遗憾的是舒适配置没有配备天窗，不过也仅仪表盘与中控播放器和自动空调没有简配，LED大灯已经是这一等级汽车的标配配备。如果能接受没有天窗的轿车，可以继续往下看了。
2：动力传动
林肯MKZ装备的发动机为福特2.0T（林肯是福特旗下的豪华品牌），最大功率为149kw（203马力）是中规中矩的水平，不过最大扭矩达到了381N·m，而且增压器的调校偏向自吸发动机的动力曲线。偏保守的设定适合这台前置前驱的豪华品牌轿车，与6AT变速箱匹配能实现8秒级的破百成绩，对于一台商务型的代步轿车而言至少是够用的；前驱轿车本就没有非常理想的操控感，所以MKZ的性能并不是缺点，特殊的动力曲线带来的平顺加速感是优点。
总而言之林肯MKZ仍是一台性价比很高的，20万级（入门级）豪华品牌商务型轿车，是继ATSL后驱性能车之后价格最低的豪华阵营选项；如果对品牌价值有高要求的话，相信对于这台车不会失望。不过林肯MKZ是台进口车，维保养护的成本会比同级合资车略高一些；所以这台车在首保之后可以自由选择车辆养护点，按照福特金牛座的标准进行保养即可。
第二台：普通中端品牌的品质标杆
推荐款为别克君越豪华版，指导价23.98万综合优惠后平均成交价低于20万。这台车的车身尺寸达到了5026*1866*1462，轴距2905mm，尺寸等级已经属于C级中大型轿车；设计感偏运动商务型定位，视觉效果既不老气也不浮夸，面对过于中庸的德系迈帕以及走向非主流设计路线不能自拔的日系轿车而言，君越这台车更容易接受。
动力方面君越也有亮点，该车装备的发动机是凯迪拉克CT与XT系列中高端车的同款LSY-2.0T，技术特点为智能变缸，指行驶中可自动切换四缸双缸再到四缸的运行，油耗会在模式切换中达到同级最低标准。且动力储备仍有177kw/350N·m（1500~4000转），与9AT手自一体变速箱匹配后可实现7.5秒的破百成绩，同为前驱轿车性能优于MKZ，油耗同样领先于一众竞品轿车。
豪华型是君越的次中配，配置比MKZ少了膝部气囊和倒车影像，不过舒适配置多出了更讨喜的全景天窗，同时车机也增加了导航模块（实用价值并不高）。君越与MKZ两车都值得选择且都是不会后悔的选项，区别是君越的性能与配置比MKZ略有优势，但在品牌影响力方面有些差异，所以是否值得选择要以偏向品牌还是偏向配置决定。
编辑：天和Auto
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