蔚来汽车股价(蔚来股票涨了多少倍)

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享蔚来汽车股价,以及蔚来股票涨了多少倍的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!本文目录股票蔚来和蔚来SW是什么关系蔚来汽车被谁收购蔚来股票涨了多少倍蔚来最高市值蔚来汽车股价大涨的原因是什

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享蔚来汽车股价,以及蔚来股票涨了多少倍的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 股票蔚来和蔚来SW是什么关系
  2. 蔚来汽车被谁收购
  3. 蔚来股票涨了多少倍
  4. 蔚来最高市值
  5. 蔚来汽车股价大涨的原因是什么呢

股票蔚来和蔚来SW是什么关系

股票蔚来和蔚来SW是同一家公司的两个不同的名称。1.由于蔚来是一家汽车生产商,蔚来SW是该公司旗下的一个电动SUV车型,因此从产品角度来看,两者有着密切的关系。2.除此之外,股票蔚来和蔚来SW也可以从股票角度来看作是密切相关的。蔚来作为上市公司,其股票股价的涨跌会直接影响到公司的经济状况和投资者的持股价值,而蔚来SW作为车型的发布会直接影响到蔚来公司在市场上的表现,间接影响到公司的股票走势。3.因此,股票蔚来和蔚来SW是同一家公司的两个不同名称,它们之间紧密相连,相互影响。

蔚来汽车被谁收购

蔚来汽车没有被谁收购。只不过蔚来汽车与广汽集团合作。

“广汽蔚来和蔚来是合资关系,广汽蔚来成立于2018年4月,由广汽新能源汽车有限公司与上海蔚来汽车有限公司及湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资,创始人是廖兵,广汽蔚来HYCAN合创品牌以及概念车于杭州云栖小镇国际会展中心发布。

蔚来股票涨了多少倍

蔚来汽车年初的气候股价只有1.3美元,现在股价是63.5美元,涨了60倍左右。

蔚来最高市值

1133亿美元。

2018年9月12日上午9点30分,蔚来汽车正式登陆纽交所,开盘价为6.26美元,股票代码为“NIO”,预计发行1.6亿ADS。蔚来发行1.6亿股,作为一直处在“裸泳”阶段的蔚来汽车来说,随着纽交所钟声的响起,蔚来汽车终于成功上市。

仅开盘一小时,蔚来汽车就下跌4.15%,报6.00美元。随后,跌幅一度超过14%,最低触及5.35美元,后又触底反弹。最终截至收盘,蔚来汽车股价为6.6美元每股,总市值为67.72亿美元。

不过蔚来汽车的后发力惊人,在开盘第二日盘中蔚来汽车(NIO)股价迎来暴涨,开盘一个半小时涨超46%。美股收盘前一小时一度涨超90%,刷新盘中历史高位至12.69美元,盘中最高市值突破130亿美元。截至收盘,蔚来汽车股价暴涨5美元,报11.6美元,涨幅达75.76%,市值119.02亿美元。这也就是说,其总市值相当于七个众泰汽车。蔚来是中国新能源汽车在美上市第一股,而从目前股价表现来看,该公司似乎已初步获得市场认可。

蔚来汽车股价大涨的原因是什么呢

NIO的IPO后的疯狂股价可能将会崩溃

1.NIO最近在美国市场IPO后飞得很高。

2.虽然投资者将公司与特斯拉进行比较,但很多人并未关注两者之间的同样的困境之处。

3.产能问题并未清晰,需求也为真实确定

4.竞争对手快速崛起。

从财务角度来看,非常糟糕,该公司通过大规模烧钱,而且需要在近中期内获得大量资金。极有可能股票将很快崩溃。

NIO(NIO)在几个交易日之前上市后正在市场上掀起波澜。在2018年9月13日星期四,股票从每股6.60美元攀升至每股11.60美元,因为越来越多的主流网点将公司与特斯拉(TSLA)进行了比较,引发了该股的兴奋。

但是,如果您没有关注特斯拉,与公司的比较并不总是最好的。问题的真相是,这两家公司可能过于相似,包括过度雄心勃勃的生产目标的相似性,以及在未来几年内通过潜在的稀释性交易获得资金的潜在需求。

随着大量支出和与生产相关的失望可能未来,我相信NIO的股价将会下跌。

NIO/特斯拉的比较是不可思议的

简而言之,NIO是中国版的特斯拉。该公司声名鹊起的是高端电动车的生产。以下是两者之间的一些残酷明显的相似之处:

*电动汽车-NIO和特斯拉都是电动汽车制造商。

*昂贵的车辆-特斯拉的车辆在很大程度上非常昂贵,其中许多都有六位数的价格标签。尽管NIO确实提供的车辆价格相对于特斯拉的价格(一般而言)大幅折扣,但它的车辆也相当昂贵。该公司最近公布了其首款量产车ES8的价格,其价格为67,765美元。虽然很多人将这与特斯拉的六个数字X型进行比较,但他们没有提到特斯拉的Model3,它的价格不到50,000美元。无论如何,这两家汽车制造商都提供的高端汽车至少是新车平均成本的两倍。

*投资者炒作-特斯拉是当今市场上最受关注的股票之一;另一方面,NIO以昙花一现的方式进入市场,引发投资者兴奋的浪潮,从而带来了巨大的价值。在几个交易日内,该股票的交易价格几乎是其IPO价格的两倍。基于此次运行,人们可能会争辩说,投资者炒作导致股票价值不可持续的上涨。

问题

1、产量问题

NIO的量产情况并不让人十分振奋,现有股价已透支。特斯拉花费的一年时间才让mode3的产能问题,NIO同样需要还需要时间,因为汽车制造不会是单一厂商制造整个车辆的各个方面,它需要和其他汽车制造商进行供应链协调才能完成。

2、需求问题

NIO相对较快地销售了其首批1万台创始版ES8预订。有人可能会说,这证明需求会很高。另一方面,创新的新选择通常会受到“成为第一批人群”的高度需求。虽然前1万个预订的需求相对较强,但一旦“成为第一批人群”,这种需求可能会大幅减少。

NIO的电池采用多款汽车统一,虽然为换电池提供方便,但也带来问题,比如ES8的续航里程明显会不足,后续很难扩展里程。

3、换电方案是否切实可行

目前新能源车最大问题即为能源问题,充电问题削弱了大量的需求,非常的用户目前依然受困于充电问题,比如很多非新建设的小区,很难做充电桩,甚至车位严重不足。另外长途问题非常头疼,购买新能源车主要集中在城市内代步,或者第二台车。NIO提出了换电方案,据说特斯拉pass了这个方案。试想一下,假如以后都是采用换电?这是个什么样的场景?车型的不同、厂商的不同、电池的不同,难度极大。

NIO正在燃烧大量的金钱!

特斯拉和NIO之间的另一个巨大的相似之处在于这两家公司的运营方式是红色的。虽然特斯拉已经存在超过十五年,但它尚未产生利润。更不用说每股亏损继续攀升。根据该公司最近的10-K,财务状况不算很好。

在提交文件中,刚开始产生收入的公司产生了令人难以置信的损失。在2017年,NIO损失了高达7.3758亿美元。这些亏损正在大幅扩大,几乎是2016年亏损38177万美元的两倍。作为一家新的高端汽车制造商,该公司在研发上花费了大量资金,这相当于2017年报告的损失的一半左右。财政年度。

NIO在我看来是一种高度投机的投资。如果你将NIO视为投资,那么强烈建议考虑风险是明智的。

快速崛起的国产汽车

近两年可以明显发现两家国产汽车进步十分迅速,一家是吉利,一家是比亚迪。其中比亚迪,通常大家看来都是一家虽然技术雄厚但设计较为丑陋,东拼西凑的车企,然后近期的推出的车型,如新一代唐DM,不难发现,这家公司开始有了自己独特的气质,一些设计元素得以传承,汽车外观也得以非常大的改观,这得益于其新工程师带来的dragonface设计,除了外观外,价格也趋于规范。另外,在电动过渡阶段,混动无疑是拥有最广泛的新能源购车需求,有理由相信,这家公司可以走的更远,对NIO这样的新星带来巨大的挑战。

另外参考一下,易车,易鑫的表现,疯狂过后均一片狼藉。摩拜单车也是如此,现在的摩拜单车还值那么多钱吗,恐怕不能。

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