各位老铁们好，相信很多人对三菱rvr都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于三菱rvr以及三菱最小的suv的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！本文目录15年三
各位老铁们好，相信很多人对三菱rvr都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于三菱rvr以及三菱最小的suv的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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15年三菱劲炫用的什么变速箱
手动变速箱和CVT无级变速箱，ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
cvt变速箱优点是：
1.变速平顺无顿挫。由于CVT变速箱速比连续可变，再也没有了顿挫的烦恼。
2.发动机可保持在经济转速区间。由于CVT变速箱速比连续可变且可和车速联动，因此发动机转速区间不再受车速变化的限制。这一点是CVT变速箱与AT或DCT等齿轮传动变速箱的最大区别。
三菱劲炫ASX的设计硬派大气路线，犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配，霸气感体现出来了。2018款劲炫的内饰整体造型延续了老款的设计，以黑色为主基调，并加入了多处镀铬点缀，依旧是三菱家族典型的简洁、整齐的风格。新劲炫内饰最大的不同就是全系新增了电动天窗以及可移动后排座椅，这些配置的增加都让劲炫的面子倍增，算是十分给力的增配。
2018款劲炫继续提供1.6L以及2.0L两种排量，型号为4B11的2.0L直列四缸自然吸气发动机采用了多点电喷的供油方式，最大功率为123kW/6000rpm，最大扭矩为197N·m/4200rpm。
2011三菱劲炫进口版四驱怎么样
三菱劲炫2011进口版四驱是非常不错的。三菱劲炫是由三菱汽车公司生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。三菱劲炫的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
广汽三菱suv1.6和2.0哪个发动机好
劲炫搭载的是1.6L和2.0L发动机，其中1.6L发动机的最大功率为91kW/6000rpm，峰值扭矩为149Nm/4000rpm；2.0L发动机的最大功率为123kW/6000rpm（进口版为110kw/rpm），峰值扭矩为197Nm/4200rpm，与之匹配的是5速手动或6速CVT无级变速器。
如果追求速度的快感，不介意价格的话推荐2.0版本。但是1.6版本也够家用。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。
三菱最小的suv
答:劲炫
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型)，其在日本市场被称为"RVR"，而在中国和欧洲地区的名称则是"ASX"。
三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
三菱劲炫2022款长宽高
作为一款紧凑型SUV，三菱劲炫ASX尺寸不是特别夸张，长宽高分别在4366×1818×1640毫米，车身轴距在2670毫米。从侧面看上去腰线带有一定俯冲感，车顶位置配备行李架，日常能够装下不少东西，底部轮毂采用双辐式设计，尺寸达到18英寸，冲击力不错。
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