宝马1系运动版(宝马1系运动版和运动曜夜版区别)

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20款宝马1系120i运动版值得买吗?

20款宝马1系120i运动版值得买。

宝马120i是中国华晨和德国宝马共同研发的紧凑型小车产品,针对中国市场销售,传承了宝马家族所有的运动基因。新车基于UKL前驱平台打造,分别搭载1.5T和2.0T发动机分别配合6速和8速手自一体变速箱的动力总成。另外还提供10种车身颜色可供选择。

2010款宝马1系120i评测?

先看宝马1系的外观,外观还行吧,宝马家族化特征。运动套件,17寸马牌运动胎,细致腰线,加上我的双出后唇跟天蝎尾喉完美了。LED大灯很漂亮,自动大灯不错用。带来了大尺寸车轮薄胎壁的不错支持性,对拐弯有一定的帮助,而且视觉效果杠杠的。

进入宝马1系车内,内饰部分也没有任何瑕疵。如果屏幕再大点,支持CarPlay就更ok了。后一排坐垫居然不能放倒,而且没有后一排扶手。妈妈是对气味极其敏感的人,坐进来都说没闻到。说实在的,空间一般,我自己还是感觉能用,背面常年不坐人。空间比较一般,高个子坐在后头稍微看上去狭窄。储存的位置也比较多,特别是每个车门上都有一个小盒子可以放手机很简便。由于没有备胎,后尾箱很能装的。萊垍頭條

动态体验方面,现在还没有什么机会感受操控,等手不潮了。我也去跑过两次山路,那感觉还是挺爽的。虽然是前置前驱,但是一系的操控感依旧特别棒。行驶过程中,在1,2档位切换的时候,还是有比较明显的顿挫感的。驾车的时候,如果追求适意,那就慢慢开。悬架偏硬,舒适度尚好。舒适性尚可,隔音、底盘过滤抖动都可以。舒适度还凑合,椅子的包围感相当好,还带腿上支持,就是略微硬。萊垍頭條

动力感受方面,动力方面感觉还是可以的,比我以前的车提速超车简便多了。这个车动力没地说,4缸193马力的发动机。1,2档的动力略微肉,3档速度就上来了,整体动力很满足的,很棒。我感觉,只要踩就有劲,虽说可能刚起步会略微蹿,也些许肉,但这才是性能该有的样子吧。刚开始16油耗,背面降到11,现在80码的快速路跑得多,油耗降到到8,省油,而且提速行驶松油门和下坡,瞬时能耗是0,这个节能技能厉害,可以。萊垍頭條

费用方面,指导价189100,优惠9000,裸车价是180100,购置税15938,上保险4502,上牌1000,落地价201540,大伙帮看看这个价格贵吗?一年加油大概8800,保险要4502,保养一次1171,停车费910上下,洗车270不能少,过路费1200左右,一年总共16853,年薪80000能养得起。萊垍頭條

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