陡坡缓降是什么意思(陡坡缓降故障怎么解决)

本文目录陡坡缓降功能是什么?有必要吗?汽车陡坡缓降功能是什么?陡坡缓降是什么工作原理?陡坡缓降是什么按键?陡坡缓降的重要性?陡坡缓降功能是什么?有必要吗?陡坡缓降功能是使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳地通过陡峭的下坡段,根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘,该功能是有必要的。陡坡缓降是非常有用的一种功能。萊垍頭條汽车陡

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陡坡缓降功能是什么?有必要吗?

陡坡缓降功能是使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳地通过陡峭的下坡段,根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘,该功能是有必要的。陡坡缓降是非常有用的一种功能。萊垍頭條

汽车陡坡缓降功能是什么?

工作原理萊垍頭條

HDC 是一个下坡行驶辅助控制系统该系统條萊垍頭

功能是可降低汽车在陡峭下坡路段上行驶的速度并且在这种条件下仍能使汽车的行驶性能处于较好的可操控状态,提高车辆下坡时稳定性和操控性。條萊垍頭

具体操作以宝马X5为例:萊垍頭條

您不必做什么,按下HDC键,汽车即能以稍快于步行的车速向下行驶萊垍頭條

1.车速低于 60 km/h 时可激活 HDC萊垍頭條

2.在下坡行驶时只要车速低于 35 km/h 汽车就会将速度自动降低至稍快于步行的车速约8 km/h 并保持该速度不变,通过踩下加速踏板或制动踏板可以在约5 km/h 至 35 km/h 之间改变车速萊垍頭條

车速超过 60 km/h 后 HDC 自动关闭。 萊垍頭條

陡坡缓降是什么工作原理?

陡坡缓降

HDC(陡坡缓降系统):也被称为斜坡控制系统HDC,使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。

基本信息

中文名

陡坡缓降

外文名

HDC

原理

结合引擎刹车与 ABS 共同作用

简介

HDC 控制系统原理

HDC (Hill Descent Control) 译为“陡坡缓降控制”,顾名思义,就是让车辆能在受控制的情况下,安全通过陡坡路况。这套系统首见于 1997 年Land Rover发表的 Freelander 车款上,随后延伸使用于同厂招牌车系 Discovery 上;BMW 于 1994 至 2000 年间曾为 Land Rover 背后东家,因此也将此项 HDC 技术运用在 BMW 新车系 X5 身上。

这套 HDC 系统的原理,是结合引擎刹车与 ABS 防锁刹车系统共同作用,令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC 必需在变速箱档位位于 1 档或是倒档 (下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种) 时作用,系统基本上会设定车速上限,以 Land Rover 车系为例,HDC 设定后的上限车速为 9 km/h,以便驾驶者能从容控制车辆。

当 HDC 设定、车辆进入陡坡后,引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果,而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际,HDC 便能藉由 ABS 系统,在必要时启动刹车点放作用,降低渐增的车速,以维持稳定而安全的速度下坡。如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时,HDC 系统也会测知、并进一步将车速上限降至 6.4 km/h,以确保完全控制车辆。

值得注意的是,这里的 ABS 系统作动与否,乃是视车速有无超出车速上限,与传统上 ABS 防锁刹车功能是在驾驶人踩刹车减速、令轮胎将锁死之际才启动是有所不同的。

陡坡缓降是什么按键?

陡坡缓降系统(HDC)也称斜坡控制系统,它的主要功能是可以让车辆在较陡的下坡路面,将车辆速度控制在较低的车速,并维持轮胎的抓地力,让汽车能够安全地行驶到坡下平坦路面;

2、当陡坡缓降功能设定后,驾驶者可以放开所有踏板,然后把注意力放在控制方向盘上;

3、陡坡缓降系统主要是结合发动机制动和ESP、ABS系统的共同作用,在打开陡坡缓降功能之后,变速箱维持在1挡转速,车辆利用发动机制动的功能,将车速维持在较低的范围;

陡坡缓降的重要性?

陡坡缓降有用。陡坡缓降在车辆进入陡坡路段时使用,能使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳的通过陡峭的下坡坡段。

陡坡缓降也被称为斜坡控制系统HDC,根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。陡坡缓降故障的原因如下:

1、制动总泵油杯内的制动液由于制动片的磨损而降低,因此造成液面指示器报警。

解决方法:补充制动液至合适量;

2、制动分泵或者是制动系统的其它部分漏液,造成总泵油杯内的制动液液面过低,因而发生报警。

解决方法:找到漏液部分妥善修补后补充制动液之适量水平;

3、车上坡时,坡度过大,造成液面指示器假报警。

这种情况一般在车辆开到平路时会自动消失。

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